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世界上最恐怖公路Top18,看图已胆寒

时间:2014/12/26 10:15:13 · 阅读

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    这么些恐怖的公路,你敢骑摩托车去自驾吗?有多恐怖,俺表示,看图已胆寒。 

    1、318国道川藏线:​ 

    川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河。​ 

    被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。​ 

    夺命原因:高山反应。走川藏线泥石流塌方路段多。

    2、太克公路的魔鬼“U”字弯:​ 

    这条公路有一个又急又陡的“U”字弯。​ 

    对于过往的车辆,它就像百慕大黑三角一样可怕,几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。​ 

    除了这些死亡事故外。​ 

    平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。

    3、罗汉洞坡:死亡之坡。​ 

    国道310线罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工,自2000年10月建成通车到2003年年底,短短的15个月的时间里。​ 

    就在罗汉洞坡路段上,发生交通事故83起,死亡32人,受伤101人。​ 

    直接经济损失达204万元。

    4、恐怖“乙”字——308国道河北新河境内:​ 

    308国道河北新河境内572公里到573公里路段,国家级黑点,被司机形象地称作“死亡之路”。​ 

    这里最高事故发生记录是一天5起,一年半曾发生车祸32起。

    5、台湾北宜鬼怪公路​ 

    北宜公路是台湾另一大死亡公路,早期北宜公路情况不佳,九弯十八拐的蜿蜒山路,汽车很容易发生故障。​ 

    因为车祸率太高,北宜除了“死亡公路”之称号外,随之而来的是穿凿附会的鬼怪传说。许多夜间行夜里看到轻飘飘,白白的不明物体。​ 

    他们还有人传下来的“经验”;不可搭讪夜间路边行走的女子,否则就惹祸上身,但不能见死不救,如有人搭便,一定要热心帮助,否则会有冤魂不散… 

    6、玻利维亚的魔鬼角​ 

    玻利维亚首都拉巴斯以北约60公里处被称作魔鬼尾巴(Coladel Diablo),那里路面弯曲。

    7、爱达荷魔鬼三角地

​    在美国爱达荷州立公路上,离因支姆14公里处,有个被司机称之为“爱达荷州魔鬼三角地”的恐怖翻车带。​

    当正常行驶车辆一旦进入这一地带时,有时会突然被一股神秘力量抛向空中,随后又被重重地摔倒到地上,车毁人亡。

    8、新西兰的人肉公路​ 

    新西兰南奥克兰的一条叫Magatarata的高速公路被称为人肉公路,光是过去2004年就有143人在丧生。

    9、波兰华沙附近的无人地带​

    波兰首都华沙附近有一个恐怖之地。有时司机经过这里,会忽然感到脑袋昏沉。好像吃了迷幻药似的,车毁人亡的事故屡屡发生。​

    司机宁愿绕道而行。非但如此,就连猪。狗这样的一些动物也不愿意在这个地方停留,时间久了,它们也昏昏欲睡。​

    不过,像猫。鸟。蛇这样的小动物在这个地方却生活得很好。有一件事情也很奇怪,就是这个地方生产的蜂蜜要比附近别的地方高出30%。

    10、伊拉克的公路靶场​

    在连接巴格达市中心和巴格达国际机场之间的公路上,几乎每天都会发生美军遭袭。

    11、京藏高速的死亡5公里:​

    京藏高速全长82公里,而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。​

    从1998年11月开通到2003年9月,共发生重特大交通事故32起,导致62人受伤,49人死亡。​

    短短5公里,平均每公里就死亡10个人。​

    被人们称作北京的“死亡之谷”。

    12、四川213国道都江堰至汶川映秀公路:​

    汽车一驶入国道213线,路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒:​

    “严禁超载、超速、违章超车,限速每小时40公里!”​

    夺命原因:超载、超速、路况差。

    13、京津塘高速公路:​路段长38.5公里的京津塘高速路北京段夺命原因:​

    由于设计陈旧、超负荷运转,车流量是设计的3倍,雾多路窄无停车港湾。​

    如今京津塘高速路已经被司机戏称为“死亡之路”。

    14、台湾花东杀人公路​

    据台湾媒体报道,俗称花东公路的台湾九线省道,3年内因发生交通事故而死亡的人数高达325人,换言之,平均3。15天就有1人死亡。​

    被人们视为“死亡公路”人们开始发现一些规律:其一:在每年年中,死亡车祸多半发生在台九线道凤林镇以北的路段,过了年中以后,车祸地点却从凤林镇以南移至瑞北,舞鹤以北的路段。 

    15、京珠高速公路粤境北段路线:​

    被称为“货车杀手”。​

    自2003年4月建成通车后,广州至湖南长沙仅需7个多小时,大大方便了华南交通。​

    但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。

    16、历史上最残酷的死亡公路​

    1975年,当美国人开始撤出越南时,南越政权陷入了北越军包围之中,撤退变成了溃退,南越部队被沿路出没的越南特工团和地方游击队用AK47。

    17、兰州翻车地带​

    在中国兰州至新疆430公里处,不但翻车事故频繁发生,而且翻车原因也神秘莫测。​

    每年小则发生十几起,多则二三十起。尽管司机严加提防,仍有事故不断。

    18、伊拉克的白旗公路​

    1990年8月2日,伊拉克入侵科威特,美军发动沙漠风暴行动,伊拉克军队一触即溃,伊科公路成为名副其实的"死亡公路"美军利用先进的武器装备狂轰滥炸正在撤退的伊军。

​    一队队,一群群伊拉克士兵不得不扯起身边任何白色标识物,跪在公路上向空中哀求。 

编辑:李琼
关键字:公路 自驾

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