行前检查的重要性
在长途旅游之前，我们一定要确实的检查车况，才能确保行车平安，这是由于长途旅游时对于车况的要求更高，各项磨耗也会随着里程的增加而快速累积，若是在前不着村、后不着店的乡间道路故障或摔车，那可是让人非常烦恼的事情。

因此除了基本的行前检查外，最好是到车行进行全车健检，包括灯系、轮胎、剎车皮、剎车油、机油、水箱水、还有最重要的传动系统，这些都应该在出远门之前，确实的进行检查，并且将有损坏以及磨耗即将寿终的配备更换，将爱车车况调整至最佳，才能确保自己行的安全。

行李如何准备、补胎工具、随车工具
机车旅游不像开车，有极大的空间可以存放行李，因此准备行李时，必须以精简为主。除了最基本的雨具以外，以二到三天的旅游为例，行李准备尽量以小件的内衣裤与袜子为主，外衣与裤子则最好选择不易脏的衣物穿着在身上，尽量避免更换，这样就可以节省许多行李空间。若是超过三天以上的旅游，建议携带易干之衣物换洗，例如排汗衫、排汗内裤，换下来之后在旅馆冲洗一夜即能晾干，是出外旅游最好的选择。

除了换洗衣物以外，记得随车携带补胎工具以及最基础的随车工具，补胎工具能让你在荒郊野岭中，避免轮胎中钉没气时，无法移动寻求协助的窘境，随车工具则能在车辆故障时，可以进行快速的简易维修，让车辆能持续移动寻找车行，我们建议车上随时准备8、10、12号梅开或套筒、螺丝起子、火星塞套筒、尖嘴钳、束带，这些工具能够帮助你拆装车上多数零件。如果是要跑像环岛的行程，建议车上准备一些小备品，避免在半途中故障又求助无门。

骑乘的节奏：骑1小时休息10分钟
长途旅游时，人与车每隔一段时间，都必须要休息一下，这是由于人的精神力有限，长途骑乘很容易累积疲劳，即使自己体力允许，都应该停下来休息，避免精神力损耗过多；同时车辆也是需要休息的，除了引擎以外，传动系统也需要休息，才能够确保传动不会过热、减低损耗。

车队编队、行进注意事项 
如果是社团、亲朋好友结伴一起骑乘出游，有几项车队出游的部分要注意，第一就是车队编队：车队结队人数不要过多，6台以下最佳，避免将队伍拉得太长，可减少被车流或红灯切断的状况，队伍中一定要有两位熟悉并且知道路线的人，一位做为带队官、一位为押车官，带队官除了要带跑路线以外，同时应该注意后方跟车的状况，避免将队伍拖得太长；押车官应该随时注意队伍状况，并且利用无线电等通讯器材随时回报给带队官，让带队官调整节奏。

第二是队伍行进方式，在直线行驶时，车队应在单线车道中左右交错，这样能够将跟车间距缩短，让队形集中，遇到路口变红灯时，不要硬闯红灯，前方带队官应该靠边停车等待，或是由押车官与带队官沟通后带队跟上，如果自认无法跟上车队速度，记得通知押车官，让车队节奏放慢，或是另外分队续跑，确保自身安全才是第一要务。

为各种状况准备与保障自身的安全是最重要的
在进行长途旅游时，为各种可能会发生的状况做好准备，才能避免遇到意外时无任何应变方式，使旅程大受影响、败兴而归；保持注意力集中、不要勉强自己，以自己的安全为第一要务，做到快快乐乐地出门、平平安安的回家。