今天正月初七，2021年春节假期就算正式结束了，虽然中国人的“年”还没有过完，但是该搬砖的就得搬砖了。我也一样，今天开始返程，从陕西到安徽，路程1000公里，我的交通方式是摩托车，计划用三四天到达目的地。

肯定有很多朋友会奇怪，也有人会不屑，“傻帽儿，开个四轮多好，骑个破摩托风吹雨淋的，还危险。”身边经常有人这样说，我已经习惯了，都会一笑而过。为什么选择摩托车？因为我喜欢路上的风景，享受路上的自由，和风。

我是摩旅爱好者，就是骑摩托车旅行，周围有很多共同爱好的朋友，遍布全国，每个地方也都有俱乐部等组织。我骑着摩托车去了国内一些地方，不多，大概十几个省，二百个左右的城市吧，当然大部分城市只是路过一下，有的会住上一晚或者几晚，也有些城市会呆几个月，或一两年，因工作需要，这些年跑的地方多一些。

今天主要想说说有关过年的事儿，返乡过年，我已经连续三年骑摩托车回家过年了。2019年春节回家骑行4000公里，从广西柳州到陕西宝鸡，其实直线距离是2000公里，我为了多看风景向东绕了一个大圈儿，多走了2000公里，过完春节走直线返回，来回共骑行了6000公里。

2020年春节，还是从柳州出发，没怎么绕路，经过湖南、湖北、河南，回到陕西，期间还在武汉呆了几天，那个时候疫情还没有大爆发，等我一个星期后回到家的时候，全国都开始封城了，过完春节因疫情影响直到八月份才返回广西，来回4000公里，五月份我还摩旅去了成都平原，两次翻越三百多公里的大秦岭，全程1500公里。

2021年，春节前我从安徽骑行1000公里回到家乡，在家呆了十天，今天开始返程，还是1000公里。总共加起来近三年春节我来回骑行超过12000公里。这个里程是我摩旅路程的十分之一，上一辆摩托车从新车到报废骑行8万公里，加上这辆车，到目前为止，我的摩旅里程正好10万公里，不过中国太大了，我还得加油。

旅行的方式有很多，飞机、高铁、自驾、徒步，个人追求不同，选择适合自己的才是最好的。

我佩服骑自行车旅行的朋友，路上经常遇到，他们的意志力和耐力我是很难达到的，每天骑行一二百公里，需要充沛的体力，还要能战胜自己的惰性。骑行西藏，海南环岛是骑行者最向往的，海南环岛我已经骑摩托车完成了一次，下个目标是环国境线一圈，不知道什么时候才有时间了。

岳阳楼，我国江南三大名楼中唯一的古建筑，也经过多次维修，但是内部主体建筑还是明清时期的，岳阳楼位于湖南岳阳市，洞庭湖畔，因北宋文学家范仲淹的《岳阳楼记》名扬天下。登岳阳楼欣赏洞庭湖日落自古就是一大盛景，2019年和2020年春节返乡我两次摩旅经过岳阳，都去看了岳阳楼。

武汉黄鹤楼，一座现代化的钢筋混凝土仿古建筑，最大的遗憾是上世纪五十年代为了建造武汉长江大桥把清代保留下来的黄鹤楼给拆了。不过，即使不是真古迹，因为有李白诗句加持，黄鹤楼仍然是武汉甚至全国最热门的旅游景点之一。

洛阳文峰塔，这是一座真的古塔，始建于宋代，多次毁于战火和自然灾害，现存古塔是清初所建，也有三百年历史了，是古都洛阳为数不多的文物。文峰塔塔身由青砖砌成，塔基为石砌，共九层，高约30米。洛阳是十三朝古都，最辉煌的时候是东周、隋唐时期，北宋时，宋太祖赵匡胤把都城定在了开封，洛阳的历史地位就下降了。

摩旅途中，遇到历史感很强的地标性景点我会去看看，当然大部分时间是欣赏沿途的风景，每年的回家之路都是一次远途旅行，由南到北，气温逐渐降低，经常是出发的时候穿短袖，路上不停地加衣服，遇到过暴雨、大雪和高温暴晒，一路上经历了春夏秋冬。

这，正是摩旅的乐趣所在。你喜欢什么样的旅行方式呢？

直奔目的地的打卡旅游只能叫走马观花，拍照走人。徒步爱好者是挑战自我，骑行者追求的是欣赏路上的风景，讲述路上的故事，享受自由和大自然亲密接触的感觉。加油！摩旅人。