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八千里路云和月,老厂新车总关情

摩友53692 时间:2020/7/19 13:23:25 · 阅读

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经过十二天的长途骑行,大阳即将上市的新车天昴DY200—8从洛阳出发骑到了哈尔滨。追根溯源,可以说哈尔滨是洛阳大阳的老家。哈尔滨龙江特种装备有限公司前身叫671厂。五十多年前从该厂分离出一部分到河南洛阳建新厂,从事军品生产,直到一九八三年开始转产,由军品生产转为生产民品摩托车。从那时起,该厂开始了二次创业,当时产的洛嘉摩托风靡一时。留在黑龙江的厂也造过摩托车,名为龙嘉。一九九二年,勤勉笃行、洛阳大阳和泰国正大集团合资进行第三次创业,大阳摩托,心随我动,取得了可喜的成绩。如今,大阳摩托产品转型升级,陆续推出天昴系列个性化车型。这次长测的天昴DY200—8,从7月6日出发,经过四千四百多公里的长途跋涉,7月17日在哈尔滨画上完美的句号。

大阳天昴DY200—8先后经过河南,山西,内蒙古,吉林,黑龙江等五省区,从黄土高原到内蒙古高原再到东北平原。车子的表现可圈可点,先从路上掉没掉链子说起吧。掉链子是东北方言俗语,意思是关键时刻或者是比较重要的事情没做好,或者说做“砸”了的意思。实话实说,其中一辆中途真掉过一次“链子”。

这两辆车除了轮毂不同,其他都一样,包括采用日本DID链条。我们知道世界第1台本田98CC的摩托车就开始采用DID链条,其他三大家川崎、铃木、雅马哈、也相继都采用了DID链条,除此之外,DID链条还参与了MOTOGP世界锦标赛 、超级摩托越野赛、铃鹿8小时耐力赛等世界最顶级赛事。DID链条没有掉,只需拉长松垮的时候紧一下链条。“掉链子”事情出现在武乡到大寨的路上,当时碰到一场特大暴雨,是我几十年骑行生涯里从未遇到过的大雨。雨大到什么程度呢,汽车雨刮器用最快的速度刮雨都看不清楚路面,路面积水的速度比流向排水沟的速度快,很多汽车都停下不敢动。我们摩托车继续前行,我骑的这辆车冲在前面,不知路面积水的深浅,路面溅起的水和天上落下的水,浸泡了全车和全身。防小雨和泼水的雨衣,靴子都已湿透,雨小了一点后,摩托车准备提速赶路,可我这辆车提不起速度,有火花塞断火和进气被堵的感觉。拆下空滤查看,发现是有一些湿润,火花塞点火正常。进气口在座位底下,位置够高而且隐蔽,在罕见的大暴雨中,无孔不入的水还是被吸进了空气滤清器。同事晓天同学骑的那辆就一切正常。这是我的一次"掉链子"事情。

 

大阳天昴复古采用正新轮胎,前轮3.0-17后轮3.5—18,公路越野两用胎。跑公路和非铺装路从下面传来的信息给我带来信心,压弯可以压的更低,刹车提速表现都很优秀。四气门配置在小排量发动机上的性能提升表现上非常明显。发动机输出来的动力,需要一套完整的操控传动系统让车动起来。这款车的操控非常优秀,首先来自一个非常合理舒适的一个三角骑行姿势。长时间骑行胳膊腿脚并不太累,就是在非铺装路上,感觉座垫有点薄,前减偏软,后减很到位,铺装路上的起伏路面,减震就很舒服了。单缸发动机的震动被车架和减震过滤掉一部分,发动机高转速的时候反而感觉整车更平顺。其实摩托车的轮子就像两个躺着旋转的陀螺,做好车轮动平衡,旋转起来有一种稳定性。我们在内蒙古大通道路上,遇到一阵较强的横风,车辆迎前风和横风倾斜一个角度,很稳定的继续前行。弯道上的操控,轻松自如,双手只需一推一拉,车辆自然倾斜,车头和车身很稳定的姿态过弯。高速穿插超车的时候,只需左右压弯,车头有一种很稳的直线感觉。油门响应非常快,一松油门,发动机滞动感明显,但觉很平顺,我的驾驶习惯是在公路上正常骑行几乎不用后刹车。都说前七后三,我比较极端的用前九后一。

侧撑打开的位置顺腿,不像有些车型反人类的设计,停下车都难将边撑一步到位,还有的摩托车设计的换机油要拆排气筒,还有的拆发动机气门盖。

复古车讲究做工精细,改装很讲究,拐杖用在绅士身上叫文明杖,用在摩托车上就是偏撑,做得精致漂亮,可提升品位,看日美大排量巡航车的偏撑就非常讲究。

复古车也要远行,但复古车装铝合金三箱就不协调了,大阳考虑到这一点,设计配置了两个复古帆布防水边包,边包设计的非常科学,固定在架子上,正面侧面都有张紧卡带。稍感不足的是后扶手,形状不太美观,也起不到扶的作用。提的作用从位置到手感都不太好。

手把上的开关,设计的中规中矩,圆形后视镜,调整方向阻尼很强,加上底座感觉很稳固,后视镜经常充当头盔支架,头盔拿放一点也不影响后视镜调好的角度。

大灯的亮度晚上骑行照明足够,就是高速风阻大的时候听喇叭声小,一般跑长途速度快的时候大喇叭还是有作用的。操控方面发动机温度高的时候换挡有些发涩。这个问题和操控技术关系较大,在昨天的座谈总结会上,大阳明确换挡生涩的原因不在发动机内,是在外面的换挡杆。上市之前要在换档体验上进行更好的优化调整。

我已准备成为第一批天昴复古车的用户,目前纠结选什么颜色的和条轮还是版轮。从去年天昴拉力车开始,接触认识了大阳人,特别是技术出身的刘总和销售出身的吕总两位大老总,对产品质量的把控,坚决大刀阔斧的整改措施,亲力亲为做车的态度以及做事的作风,给我留下很深的印象。大阳人身上有军工光荣传统,匠人精神,大阳天昴系列产品一定会赢得一个好成绩。

编辑:温如言
关键字:大阳 老厂 新车

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