不好意思让大家久等了，从6月19日出发至今已经四天，我终于能坐下来给大家分享我的摩旅经历了。

迟迟没发推文，是因为我怕路上的风景不够美丽，白费了你的期待；因为我怕旅途的故事不够有趣，虚耗了你的时间；因为我怕撒的狗粮不够甜蜜，糟蹋了你的味蕾。 

好啦~直接进入正题吧！先跟大家分享这四天的行程：

D1：重庆-丽江

6月19日一早就到了丽江，入住的客栈是我多方比对后选择的，因为他家楼顶的多肉花园真的超美~然而我的心情却不怎么美好

因为嫌弃摩托车太重，快递员不愿意将其送到我指定的摩托车行，于是我们决定自己去取。取车的这个物流点非常偏僻，是在某高速路的桥下（没有路名），快递员说了半天我也没明白应该怎么走。索性我们跟着摩托车上机车卫士的定位寻找过去，才终于在乡村小路上找到物流点。

顶着烈日越野徒步几公里也没啥，找到摩托车后快递员说自己手疼，让我们自己拆箱（我想给差评，不知可否）。辛辛苦苦拆完木架，打扫干净摩托车，插上钥匙，打火-打火-再点火······摩托车没油！

我心态崩了，快递把摩托车的油全部放掉了，而附近的加油站距离我们有三公里远，只能向力帆摩旅保障站求助。丽江宏运车行的老板在接到电话后立即安排人送油给我们，并邀请我们去店里做车况检查，不得不吹一番力帆摩旅保障站的彩虹屁，真真儿是给我们解了燃眉之急，好评！

白天的时间全耽误在取车上了，只能晚上逛逛丽江古城，相比前几年的丽江，今年的丽江可以用“冷清”来形容。丽江的玩法就是吃吃喝喝逛逛，你懂的~
最近丽江的食宿都很便宜，进入云南境内，每去一家店都会要求扫码登记，一是查看你的防疫健康码，二是记录你的行程轨迹。这一点每个商家都执行得非常严格，也免去了大家出游过程中的后顾之忧。
D2：丽江-香格里拉  196km

行程第二天，我们开始了真正意义上的摩旅。早上六点多起床，洗漱、收拾行李（合理分配尾箱、捆包、背包的东西，以方便取用）和穿戴护具足足花了两个小时

第一站拉市海，但拉市海现在全都被围起来做了景区，综合考虑，最终我们没有进景区游玩。沿着导航继续行驶，在盘山公路上能看到拉市海的全景，用摩友的话说，“蓝天白云，后座有你”，甚美！

从盘山公路下来，沿着金沙江继续前行，不久便到了虎跳峡景区，门票20/人，夏季真的很值得前往。虎跳峡，以“险”名天下，是中国最深的峡谷之一。虎跳峡分为上、中、下虎跳峡，我们去了最近也是最闻名的上虎跳峡。

上虎跳是峡谷中最窄的一段，其江心雄踞一块巨石，横卧中流，如一道跌瀑高坎陡立眼前，把激流一分为二，惊涛震天。
从虎跳峡出来有一小段搓板路，这段路给我留下了心理阴影，在过一个炮弹坑的时候，因为落差太大，导致后座的我直接弹跳起来，闪到了脖子。不过后来我就学聪明了，每次感觉到小马在刹车，我立马抬起臀部，这样我的上半身就不会被颠到。

翻越哈巴雪山观景台后，就来到了小中甸草原。这个时节的草原是最美的，蓝天白云、远山近林，鲜花铺满青草地，牛羊在悠闲的散着步，宛如一幅安静的油画。摩托车轰鸣着从中划过，留下一片欢声和笑语。

过了小中甸就到香格里拉，香格里拉有静谧的湖水、神圣的寺院、淳朴的康巴人，一切都如人们梦想中的伊甸园。在这里，不必到西藏就可领略藏族风情。

D3：香格里拉-飞来寺  179km

为防再次遇到下雨，我们决定穿着雨衣前行，却不想越来越晒。从大雨到烈日，从冻得瑟瑟发抖到热得快要中暑，短短几十分钟，就让弱小可怜又无辜的小帆见识了大自然的险恶。

香格里拉到飞来寺的路况很好，基本都是长上坡+长下坡+发夹弯，车也不多，速度慢一点基本没什么难度。经过N道拐弯之后，穿过白马雪山隧道不久后，就能远眺梅里雪山，但因为夏季多云雨，小帆这次没能见到梅里雪山全貌。

再往山下走就到了德钦县城，在这里我们去了力帆摩托保障站-德钦小李车行检查车况，几百公里行驶下来，KP350车况良好，给链条打了油后我们就继续出发前往飞来寺。

飞来寺就在214国道上，从德钦一直往山下走大概十公里就到了飞来寺。飞来寺不仅是一座寺院，还是来看梅里雪山最佳欣赏点的代表。日出的时候，阳光洒在梅里主峰上卡瓦格博峰，雪山仿佛放出金色的光芒，非常壮观。

D4：飞来寺-芒康  222km

早起前往飞来寺观景点等候日出，却因云层太厚没能看见主峰卡瓦格博峰，但能得见面茨姆峰的日照金山也算幸运。

飞来寺一路往下，就到了澜沧江畔。前往盐井的这条路依水而建，路窄弯急，路况也不太好。因为前段时间下雨导致山体滑坡，一路上碎石和泥土较多，还有一些路段正在抢修。

路面坑坑洼洼，坐在后座的我自是不好受的，一天颠簸下来，我感觉我的屁股已经开花了。而前座的小马竟然没有丝毫疼痛感，不得不承认KP350是在前座坐垫的舒适度上下了功夫的。

过了云南-西藏的界河不久就到了盐井，这里的千年古盐田早已声名远播。古盐田位于盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方。

从盐井镇去古盐田约4.5km，路况并不好，如果不是民俗文化爱好者和摄影爱好者，不建议去这个景区，门票90元/人（折后45元/人），但景区基本没有开发，非常原始。

出盐井镇后，沿214国道一路向前，行驶在一片色彩艳丽的红土地上，不一会儿就开始爬升，这便是红拉山了。红拉山绿意盎然，林海涛声一浪高过一浪。

站在红拉山垭口向远望去，雪山洁白晶莹，云层似移动的飘带，满山满坡的植被在风中摇曳，偶尔阳光洒下，辉煌一片，美极了。

翻越垭口，沿着盘山公路往下便能抵达芒康，途中会经过一个如诗如画的世外桃源。神奇的光线、无垠的草原、弯弯的小溪、葱郁的树木，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草······在我看来，这里是可以媲美新都桥的。

抵达芒康后立即前往力帆摩旅保障站-芒康县风光车行，在这里，KP350做了它第二次保养。今晚就住芒康吧，海拔3842米，小马有很轻微的高反已经睡下了，而没有任何高反的我还得熬夜码字

写到这里倒回去一看，竟然像记流水账一样说了这么多，其实这一路还有很多可以分享的故事，我也拍了很多视频，以后会慢慢整理出来发在力帆摩托抖音账号上。