如果说公路界也有“网红”，

这个荣誉称号一定要颁给

丙察察

从2009年修通至今，

它作为“最难进藏路”，

引无数英雄竞折腰，

堪称一条圈内必走的“越野朝圣路”。

这条凶猛的入藏之路连接着滇西与藏东南的简易道路，沙砾、坑洼、乱石、流沙、滚石路段散落全程，沿途的风景只属于有勇气闯入禁地的少数者。

大阳这款刚上市没多久的天昴，用实际行动向公众证明了：为什么它会收获车友们的多项口碑赞誉呢？

 丙察察只有一个行车道，改造后为四级公路标准，从路况的难度系数来言，不亚于美国的卢比肯小道。这段路对动力系统、悬架、减震、车轮抓地等均是考验，满路飞来石，满崖飞瀑积水。天昴载着杰哥一车一人在颠簸和飞尘中上演着悬崖上的“舞蹈”。

如果说抬头是雪山，伸手是云彩，脚下淌着美丽的河水，车轮碾过的确是惊心动魄。这段路不仅是对天昴通过性能、整车稳定性的考验、对油耗表现也是一个艰巨的挑战。因此在穿越的过程中，我们记录了两段路程天昴的油耗。

在穿越过程中面对恶劣路况，天昴的油耗表现值得一提。要是回到城市驾驶，这个指数只会更低。

天昴的每位车友都是现役传奇，他们分享着各自绚烂的生活方式。“不掉链子不抛锚”，用户的主观体验再次验证了天昴的可靠和卓越，也从侧面还原了口碑中天昴的品质表现。滇藏行一人一车一路向西，源于强大的实力和自信。

有人说：

“走一回川藏线，这个牛我可以吹一年；

走一回丙察察，这个牛我可以吹一辈子。”