前言:5月18日从成都出发,川进青出,5月30日到达西安,13天5000公里,第二次西藏之旅,顺利完成。和大家聊一下路上的见闻。
说了三天进藏的车,这一路上到底遇到了哪些车呢?就不卖关子了,列个图表给大家。在这里做个说明,昨天牛仔给我做了修正,飞致150一共有4辆。那么总数就变成128辆了。
我们还遇到一个做电喷测试的队伍,踏板、弯梁、五羊款都有,这个队伍我就没有列入统计。
还有一个六辆车的带有宣传性质新本小踏板队伍,我也列入了统计,这里做个说明。
总表如下:
车型分布:排量分布
品牌分布
这也印证了那句话,没有进不了藏的车,只有进不了藏的人。
那么,问题来了,真的是所有车都适合进藏吗?如何选择进藏车辆呢?
今天把这个问题抛给大家,明天我再谈谈个人的看法,我会从好几个角度和层次来分析这个话题,明天的推文会很长,更值得一看。
明天端午节,祝大家节日快乐!
明天也是高考,如果骑车出去遇到考区,不要鸣笛,不要轰油门,不然听到油门声音,某些学生会想:这是多大排量?是川崎Z1000还是宝马双R?
本来能考671的,结果差1分,变成了67。一个清华的学生就耽误了。
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