临时决定今天去济南提车，近几日雨水不断，乍暖还寒。眼看着天空放晴，立即动身前往济南。

在车上翻看朋友圈时，猛然发现，两年前的今天，正是发生那场死里逃生的车祸的日子。那个驾着奔达250回往故乡发生车祸的日子，而今天我要前往济南去提取我人生的第二辆奔达，box400

是什么样的机缘，又是什么样的执着。

2017年三月，因一场病痛卖掉了KTM390，我以为我不会再骑车。人生中最低沉黑暗找不到救赎自己的方式。辗转反侧，给予自救的，最终依然是摩托车。而我此时没有车。

某天窝在床上闲逛牛摩网时，一台车的出现让我呼吸急促，我无法用专业的文字描述对它外观的评价，总之一句话，对眼儿了！还是火光电石般的热烈！那就是奔达FAN2，之前我没听说过这个品牌，一部分原因是我对机车品牌的知识涵盖不够，不过这都不是重点，作为一个复古机车控，奔达FAN2对我来说各方面都极其合适，无论外形还是排量。唯一就是没听到声音，一个合格的颜控同时肯定也是一名声控😏。

而本地没有奔达专卖店，于是决定立马起身前往成都奔达专卖店看实车。低沉的马达响起时，我坚定了自己的想法，立马付款订车！低沉，有力，纯粹，这是我追求的声音。卖掉众人超高好评的KTM390,有一个很大的原因是，单缸车的声音实在太……难听！如果骑行的过程需要忍受这种不完美，那这种不完美会膨胀到毁掉整个旅程。从第一眼看上到订车，不到12小时。我应该是史上最任性的买家。源于无知，终也未被辜负。

提车回来以后撒欢儿似的到处乱跑。因为它通体全黑，我给它取名大黑，大黑以超高的颜值引来了众人的围观，我很享受在路口等红绿灯时众人的频频回头，却也要忍受渣车技带来的油离不配合在路中间脱档的尴尬。

因为家人的反对，我常在清晨悄悄出发，夜幕中不动声色归来，为了去更远一点的地方，不得不风雨兼程，却也只是以家为中心，再美的风景也不得不在夜幕降临之前返回。天蒙蒙亮出发，披星戴月回家。常常极度疲惫，也因疲劳驾驶屡次摔车，依然戒不了，只因在路上感觉，太美。

半个月时间，周边方圆300公里能跑的地方都跑了，正筹备一场远行时。出事了。

2017年4月30日，骑大黑回故乡看望病危的亲人，在剑阁境内的山路上，过弯速度过高飞出路基撞到一颗树上。

昏死过去。醒来后发现半边脸塌了。

颧骨骨折，左下颌骨粉碎性骨折，下巴断了，伴随着神经损坏性面瘫。脸上多了四块钢板十六颗螺丝钉，医生说终生携带。

我笃定的以为，我不会再骑车了。更因为家人的集体沉默，没有一句责备。

当时以时速80+速度压弯未成功导致大黑飞出去撞到树后栽到一个深沟里。我感觉浑身骨头都碎了，虽然戴了护具。而大黑没有任何防护飞速撞到的大树在我模糊意识中好像被撕裂了一大块树皮。我隐约觉得大黑可能受伤严重，此时心里有两个预算，1、可能要承受一笔不小的维修费用，2、如果大黑实在摔的太烂，那就放弃，扔了吧！

一个月后，朋友帮忙将大黑托运回来。当我看到大黑时，很吃惊，除了车灯被撞坏了以外，竟然别无其他损伤！朋友说龙头被撞歪了，不过被他掰回来了！心里真的是一片震惊。

那个笃定认为不再会骑车的决定，渐渐被另一个慢慢滋生的想法压下去，而我也被自己吓了一跳——我想和它去更远的远方！既然大黑如此坚强，是不是还有未完成的使命？而我心中那个不顾一切想要奔向自由的欲望，和它不谋而合。若没有这次事故，可能也没有后来出发新疆时那么坚定的决心。

那个夜里，我想了很多很多，作为女性的家庭责任社会责任，和家人殷切的期盼，那些迫切的关于相夫教子的期盼，令人惶恐。在那个深夜，做出了出发远行的决定，我怕一旦踏上他们给我铺垫好的人生路上，我就永远失去了自己。哪怕还有一个月，一天，一个小时，我都要为自己再争取一次。终于在出院的一个半月后，再次踏上了征程。

2017年七月15日四川遂宁出发，途径甘肃青海至新疆边境，一人一车，摩旅十八天，共行驶4658公里。途径草原高山沙漠，我已经忘记我走过的很多的地方的名字，那片土地太美，如梦如幻，连同那段旅程也亦真亦假。我只怕一分神连最后的阿泰勒也忘记。

我的伙伴——大黑，这辆奔达250，它和我一样承载着众人的质疑和嘲讽，知情的所有人，都笃定的认为它不行的，国产车，排量小，动力绵，毛病多！一如我车技烂，都是致命的问题。可是我毫无理由的，相信它，如同相信一个人，笃定的信任。

而大黑，终究是没有让我失望的，一路过平原上高山，穿沙漠爬高原。在没遇到内蒙骑友一行人之前的3000多公里，它坚持着不把我扔在路上，甚至没有一丝故障！出发前人们都在顾虑为我着高原该怎样处理调整动力，给出的建议里包括取空滤芯换主量孔，奈何我是机械白痴，看着大黑肚子下面一堆凌乱的走线，我更凌乱，算了吧，既然不会，那就不管它，听天由命罢！于是我任性的连随车工具都没带，就出发了。

而没让我失望的，大黑这一路高原全程在线。只是翻越尕力台时油门拉到底只有30码，大黑像个快迟暮的拖拉机，一路撕心裂肺的突突，上若尔盖以后比我想象中好太多的，时速70左右，虽然也不能更高，但全程接近2000公里的高原地带，我都是这样死拉油门虐过来的。

关于这段旅程，美篇app搜索用户“张梦晰”，有详细记录。遇到不尽让人感动泪流的风景和那些可爱的人。

因为是瞒着家人出行，始料未及被媒体曝光后我远行新疆的新闻在当地漫天飞扬，当家人以这样的方式知道我远行的事实后，和我爆发了激烈的争吵，父亲叫嚣着要砸了大黑，爱人要和我分手。我缄默不言，我能理解，毕竟两个月前我刚经历那场大难不死的车祸。

这一次，我选择低头认输。尽管有摩托车厂家抛出赞助境外骑游橄榄枝，尽管有好几家电视台发出的录制邀约，更有北京罗马湖艺术园的进修邀请，一切，都让我心动不已。此时在人生的分叉路口，左走一步是我梦寐以求的人生，而右边是家人对我回家的殷切期盼。我选择了回家。我不想因为我的选择再伤害到家人。我深刻的认知自己以往的自私，是的，我无比清醒。我更清醒的知道我只有一个人生，我无法活成他们期望的样子，但这一次，我选择急流勇退，因为，在这个世界上，我们从来都不会是一个人。车祸后躺在病床上动弹不得时是家人相伴床侧，远行他乡是家人的日夜牵挂，无人区大风的恐慌里想念的是家的温暖。

所以，这一次我选择低头，回家。然后怀孕，生子。完成了社会对一个普通女性安排的义务。女儿出生后，明显感觉自己温柔了许多。以前那些棱角和跋扈，慢慢抚平。被前所未有的幸福感和满足感包围。

女儿马上一岁了，我辞去了学校的工作，自己创办了培训机构，操心的事也不多，每天就是想着怎样变着花样给女儿做辅食，在美食app上学着给家人做更可口的饭菜，空了再画画涂鸦两张。倒也自得其乐。

我知道我不可能永远是这样的定位。在又一个春天来临之际，出发的欲望再次被唤醒。是时候出发了。我感觉前所未有的紧张，不敢说出我的想法，那样我会成为众矢之的。

恰逢家里木业公司需要开发国内市场，父亲一直希望我能担任销售，一个大胆的想法火光电石般产生了。我为何不能骑着摩托车去开发销售市场？我被自己吓了一跳，因为好像连我自己也不能信服。终日纠结不已，思想的天平倒向哪一边都不能说服自己。骑车跑销售吧？对家人孩子的愧疚席卷而来，在家带娃照顾家人吧？心有不甘。就这样兴奋又沮丧，直到某天一个姐姐的一番话，让我如拨云见日的明朗起来。

人生里，是需要一两个智者，在迷惑时指点迷津。这是人生里莫大的财富。感恩。

可是，该怎样开口？好几次，话到嘴边又生生咽下去，我怕被骂得狗血淋头。

终于在一个晚饭后，今天接了几个外贸订单，爸爸好像心情不错，我鼓足勇气，

对爸爸说:爸我，给你说点事。

爸:你说呗！

我:我想骑车。

爸爸脸一沉，眉头一皱:免谈！

我就像个霜打的茄子，瞬间焉儿了。不行，这次就这样结束会谈的话下次连开口的机会都没有了！

我拽着爸爸的手开始撒娇，关于车，关于安全，关于家里工厂的前景，方方面面，软磨硬泡。终于，爸爸开始松口，说:我不管你，你给你老公说去！

当我爸说出这句话时，一般来讲，就是默许！我开心的快要飞起！！赶紧去转告我妈，我妈是个典型小女人，啥都听我爸的，听说我爸没意见，只说了一句，一定注意安全啊！！那必须的嘛！😄😄😄

最难搞定的是我老公，这么多年了，我们一直为不同的三观争吵不休，没骑车之前我喜欢旅行，而他有一万个不出门的理由。大学时说没经济来源等工作了吧，，毕业工作后说没时间等结婚后换份工作吧，结婚后说等有了孩子再说……结果就是，我背包出门了，他天天电话轰炸吵的旅途都一片狼藉。其实很多人都很疑惑我们吵了十年怎么还在一起？我也很疑惑。相比每一次出门都要想着法儿的撒谎，而这一次我想敞亮的跟他坦白。管他结果如何呢，大不了再吵一架呗！

他在老家，我不敢打电话，怕吵起来吓着闺女，当我打出那串字发送成功后颤抖的等待他的暴跳如雷，五分钟后收到了他的信息，我急忙打开，让我吃惊意外的是，没有气急败坏暴跳如雷，只有一句话:  这些年我没有活成我想要的模样，我又怎能再阻止你去追求想要的人生？

看到这句话我沉默了半晌，突然有些鼻酸，有些抱歉。多年的不理解在瞬间冰释。末了他说，一定要有全套护具，要买最好的护具。

一瞬间好像明白了，这么多年一直争吵不休，却依然相守的原因，在这一刻找到了答案。满怀的愧疚，和感激。

我多年来为了远方和梦想，选择避而不谈的逃避和撒谎，我以为他们世俗而冥顽不化。到头来是自己彻彻底底的自以为是和极度自私。我们，早应坐下来，好好谈一谈，原谅我这么多年对你们的误解。

想起几天前写的一段日记:这些年，去了很多地方，好多朋友都说我好自由，而我自己深刻的明白，我没有一刻真正的自由，因为没有家人的支持让每一次出行都带着一丝忧虑和惆怅。如同禁锢的野马，我多么向往绝对的自由，而今天，终于拥有自由之后，心中更多的是对家的牵挂。

这次在选车时，想过买一辆拉力，但在试过几辆拉力车后，无奈打消了这个想法，因为，拉力车坐高普遍不友好，其实我也不矮，身高165，腿也不算短。但是对于摩托车，我要绝对的安全感，因为我实在……太胆小。纵然摩龄4年，摩旅走过30000公里的路，依然是渣技术，对于摩托车，可以说依然一窍不通。摩托车对于我，仅仅是一个带我旅行的交通工具，我从来都不会研究机车，对品牌和专业知识也没有太大的乐趣。而且我更清醒的知道，摩托车骑行是一件相当高危的运动。所以双脚掌稳稳的着地，是最起码的安全感。

选择奔达box400-c，如果非要一个理由，用时下最庸俗的一句话总结，那就是:始于颜值忠于品质吧。无论从外形、排量、坐高、油箱，更重要的是有ABS加持，让旅途更多了一份安心。

办理完各项手续后已经是下午3点，如果走国道接近六个小时，不可避免会走夜路，夜路危险重重，国道全是物流货车，危险程度可想而知。最终决定走高速，第一个入口车流量太大，被堵在入口，还没到收费口就被路政赶了下去。掉头走第二条路，在收费员的怒吼里冲上高速。高速路虽没有风景可言，但相对国道要安全得多。

一直有个疑问，摩托车到底能上高速吗？国家交通法规定摩托车可以上高速，但部分地方交通法规定摩托车不能上高速，那么问题来了，到底是国家交通法服从地方交通法还是地方交通法服从于国家交通法？？如果违反地方交通法上了高速又将是怎样的处罚？

从济南到临沂265公里高速，时速轻松上120，车子很稳，坐姿相当舒服，拉高速三小时一点都不累。不过这只是开始，用时间慢慢检验品质吧！

每次高速骑行都感觉捡了多大便宜似的，不过上高速和下高速总是惊心动魄，被拦截是什么后果我也不知道。眼看就到收费站了，档位加到最大，减轻发动机咆哮声，鬼鬼祟祟跟在大货车后面，哪知车流量太大被堵在收费处，发动机咆哮引来远处的路政人员，他径直走过来指着我，叫到:停车熄火！！我脑袋嗡嗡作响，头皮有点发麻，这回插翅难逃了。只好熄火，等待打落。那个身材胖胖的路政定睛一看，愣了一下，然后说，原来是个女骑啊！我只是让你慢点注意安全。哟这车挺好看，什么牌子的？这番让我始料未及的态度一时间让我有点懵，他让我停在路边，他说去给收费员打个招呼。我看他站在收费口给我招手，这趟高速之旅全是在满满的感动里结束了。

你要问我，为什么这么狂热的爱着摩托车？爱着摩旅？我要说，那是自由。引用四年前我写下的一段日记 :  这世界上有一种最接近自由的方式，那就是策马走天涯，我无法拥有一匹马，而最接近马的，是摩托车。

很幸运依然在骑行的路上，我们都是幸福的人。最后告诫每一个在路上的朋友，控制右手，珍爱生命，善待家人。