汽车业要不要自主品牌?这场爆发于龙永图和何光远之间的辩论并不是一个偶然事件，而是在一个大的政治经济背景下产生的必然结果，只是偶然地通过这两个人的争论表现出来而已。
近30年的改革开放固然造就了中国经济的巨大繁荣，但一个不可否认的事实是，大量涌入的外资已经并且仍在渗透到我们的民族产业中，并产生越来越强的支配作用。
从这个角度上看，“用市场并没有换来技术”的汽车业只是整个民族产业的一个缩影而已，而在其它各个行业，民族产业都不同程度地遭受到外资的影响。
的确，作为一种最具统治地位的生产要素，资本具有创造繁荣的神奇魔力，但如果这种资本并不属于我们自己而是掌握在别人手里的话，那么，它所创造的繁荣也不过是他人的鲜花绽放在我们的家园里而已。
外资对中国经济发展的作用是不可低估的，但是长期以来，我们对外资抱有太多的幻想，以至于忽视了它所带来的负面影响。不错，外资的确能够扩大就业，但造成的消极作用却是影响创业;外资也能扩大税收，但同时也把大量的利润拿走;外资繁荣了市场，但也挤占了民族产业的生存发展空间。
值得我们反思的是，我们对于外资是否产生了过多的依赖?而在企业界，我们是否对外资的核心技术和知识产权滋生了过多的“拿来主义”思想，以至于连消化、吸收和创新都不要了?
我们必须明白，当代世界并非大同世界，而是一个民族国家林立、国家利益至上的时代。外资不仅是生产要素，而且还是一种经济武器，它能够支配起一个国家的民族产业，并使其可能成为本国经济体系的附庸，以巴西和阿根廷等国为代表的经济拉美化应该给我们敲响警钟。
能够抵御并消除外资对本国经济不良影响的力量只有民族企业，而民族企业发展强大的核心标志就是民族品牌的世界化和自主化。因此，要不要民族品牌决不是单纯的经济问题，而是重大的政治问题，这与我们曾经大力倡导的自力更生一脉相承。
在发展自主品牌的问题上，充满强烈的民族自信心和自尊心的日本和韩国是我们学习的榜样。当然，对于企业界而言，自主品牌根本不存在“要不要”的问题，而是一个“能不能”的问题，而这考验的不仅是中国企业的民族精神，还有自主创新的智慧。
编辑：laoge
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