1980年9月1日，宝马在法国阿维尼翁掀开了R80G/S的神秘面纱。这是一款全新类别摩托车，以至于很难将它归类。与传统的公路摩托车相比，R80G/S具备极强的野外生存能力，通过性能极佳；与传统的越野摩托车相比，R80G/S又具备了穿州过府的远航能力和霹雳风行的疾驰本领。因此，无论是公路，还是乡村道路，又或者是沙砾戈壁，都难不倒R80 G/S。

这辆绰号“异形”的老宝马，原型就是产于1985年的R80。事实上，在定制摩托车领域，宝马老一代的风冷“拳击手”发动机很受欢迎，不仅改装零部件很充裕，而且裸露的“拳击手”汽缸充满钢铁质感，很符合古典摩托车应有的气质。位于阿姆斯特丹的铁木定制车公司的艾简，在定制这辆“异形”之前，已经改装过11辆“拳击手”了，堪称是经验丰富的老手。

不过这次，艾简和伙伴艾力克、山姆的做法与之前不太一样，想要的是“古典的喷涂，强烈的金属质感，前卫激进的造型”。为此，他们改变了古典摩托车的气质，让这辆老“拳击手”车型变得见棱见角、攻击力十足！比如，为了让“异形”获得攻击性的造型，他们把前部的前叉缩减了60mm，同时在后部安装上更长的后减震器，辐射出超级NK般的霸气。细节方面同样见功力，我们尤其喜爱“异形”上的尊普达油箱，以及处理油箱的保时捷356古典跑车的喷涂，增添了老“拳击手”的品味。