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小排量改装scrambler典范——半人马

作者:飞渡机车 时间:2019/1/25 10:10:48

今天咱们就来介绍一部小排量改装scrambler的典范。

这部车是泰产Stallions Centaur Siam,一部我们几乎没有听说过的摩托车。我来偷偷告诉你,这个牌子叫“种马”,真是厉害,这部车就叫“半人马暹罗150”。泰国人不但广告做的脑洞大,连品牌起个名字都这么霸(se)气(qing)。不过不要小瞧泰国和印度阿三的造车水平,近两年跟日本各大厂商的合作以及每年增长的摩托车销量,让这两个国家的摩托车产品质量有了飞跃式的发展。好了,废话不多说了,来看看这部Ranger korat的作品吧。

首先四面照,其实这部车的改装,严格来讲并不能算是scr,更像是介于scr和track之间的产物。虽然都是非铺装道路,track更多是在薄土赛道上使用,而scr则要应对更复杂的地形,所以scr需要使用更加符合越野路面的轮胎,而track只需巧克力胎就能满足了,当然还有一些其他的区别,以后慢慢介绍。

油箱上加了一个行李架,感觉视觉效果远大于实用价值。毕竟没有人会骑这样一部小排量复古车去长途旅行。

大灯使用LED灯,虽然是小排量改装,但是用料却没有节省。不信继续往下看。

这样的小转向灯其实是很亮的,别问我是怎么知道的,差点被闪瞎了。

这部小排量改装车没有使用仪表,而是采用简单的信号灯来显示车况,当然手把按钮也配合改装了更简单的按键组件。

发动机部分更简单,纸质空滤,化油器发动机,完了。简单实验没有过多修饰。坐垫下面的电池盒下方不忘加上一个工作室logo。

不得不说这部车的坐垫改装是一处败笔,太草率了,没有纹路又过于薄,视觉效果和舒适度都没有顾及。

前后刹车总成都改成了brembo,对于这样一个排量,又是用于土路赛道的车,不会制动力过剩么?

整体来看这部车改装还是比较简单的,比较适合新手改装参考,拉出去豁车也不会心疼。嗯,奈斯!

编辑:俊杰
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关键字:改装 小排量 scrambler

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