TZR250是一款基于雅马哈传奇赛车“TZ”的二冲程运动摩托车,这台250ml排量的摩托车,还曾经以超过100英里的时速参加过曼岛的比赛,而且这款赛车还可以在很多国家以民用车驾照驾驶它,因此引起了不小的轰动。1989年,装配反置引擎的TZR250 3MA版本问世,事实证明该版本是最为经典的TZR250。
▲上图为1978年的YAMAHA TZ250,该车是TZR250的设计蓝本。
▲上图是1989年款的TZR250 3MA
反置引擎,顾名思义即反过来安装的发动机,跟常规的摩托车排气在前、进气在后不同,TZR250 3MA的化油器安装在了气缸前部、而气缸排气口却装在了气缸后部(BMW 310也是类似的设计),这款车启发了一种全新的摩托车设计方式,也让很多人记住了那个热血沸腾的二冲时代。
明明是介绍三洋野狼的改装作品,为什么要说起TZR250呢?接下来就是重点。
经典的TZR250 3MA有着一对极富标志性的排气管,这对排气从车尾伸出高高翘起,像两只炮管射向天空,因此该车有了一个更能让人记住它的名字“高射炮”。
▲TZR250 3MA极具特点的排气管
今天这台基于三洋野狼改装作品,就正是借鉴了这个元素改装而来,而改装的作者则是台湾的Liberal Custom Garage (L.C.G.)工作室的Jason Huang,他今年24岁。
Jason Huang曾有过数年修理摩托车和保时捷的经验,然后在2017正式投入摩托车改装的改装。这台SYM Wolf 125就是他的改装作品之一,车的主人很喜欢80、90年代的赛车,尤其偏爱TZR250 3MA,而Jason Huang正好把这台经典赛车的元素加入进了这台野狼之中。
车的风格定位是一台cafe racer,在改装过程中,Jason Huang为这台2007年款的野狼更换了来自雅马哈RZ50的油箱,并手工制作了挡泥板、前大灯支架,双排气系统、尾部整流罩、嵌入式尾灯等。除了根据车主的体重和个人骑行习惯设定的操控和悬挂性能非常出色之外,最令改装者骄傲的,就是将2T的排气管和4T发动机进行了完美组合,它在发动左侧排气前段的位置安装了一个“外挂”的小罐子,因此这个特制的排气管可以发出低沉的铿锵声。
在二冲车型退出历史舞台之后,这样的改装也许是致敬和怀念那个时代的一种方式吧,如果有人看到这台车之后喊上一句:“那台车的排气好像TZR250 3MA哦!”那车主一定会是非常感动和高兴的。
细节照片
相关推荐
2022-03-19 44969
#产品快递2017-11-03 26442
#车迷文化2019-08-22 21971
#海外摩讯2019-11-05 2193
#产品快递2018-11-30 22109
#产品快递2020-09-22 744
#车迷文化热门资讯
查看全部3009
13725
14878
34699
87
40299
32731
最新资讯
查看全部12
87