谈到摩托车改装，我们一下子可以说出Cafe Racer、Scrambler、Chopper、Tracker等各种风格，而现在，各改装团队总是想设计出挑战这些风格的改装款。

因此，在谈到今天这辆摩托车时，我们必须要想一下该给它归属到哪一类改装风格。由于他的外观接近Cafe Racer，又混合着一点青春气息，甚至还有些许现代运动摩托车的感觉，这辆以BMW R 80为基础改装而成的精致之作Type 10A，将注定成为传奇。

在这部车上，改装大师们尝试了一条不一样的改装路线。在打造出优雅、接近于Cafe Racer的风格后，他们将目光转向了摩托车的头部，在摩托车的自然外观和健硕线条上增加了些许“摩登”元素。并且与以往一样，他们在整辆摩托车上实现了一贯的改装理念——简洁。

介绍这台Type 10A，我们就不能不提到它的前身Type 10。Type 10是根据BMW Airhead改装的第一款作品，凭借独一无二的设计，别具一格的水平对置双缸发动机，Type 10成为纯粹主义者和定制摩托车爱好者的最爱。

改装大师们把Type 10的副车架略微收窄了一点，这样能够产生更加修长的造型，并使油箱的线条与座椅自然衔接。另一个显著的改进是用全新的排气固定装置取代了原来的弯曲部分，这简化了摩托车的线条并且显得更加粗犷。

在所有极致简约的设计中，添加了一个别致的装饰细节——新的后尾灯。在Type 10A上，改装大师们用红色有机玻璃制造了垂直格栅。格栅位于副车架开口端之间，其构造与通常的圆环式后尾灯大相径庭，并且还能够整齐地排列灯组，为这个平凡的功能区域增添一些意外惊喜，提升了这辆摩托车的吸引力和独特性。

同时，Type 10A的发动机也经过了重新改装，所有老旧的零部件全被更换。排量升级成1000cc，其性能因此而提高，相比原车，此车的净重大幅减轻，这意味着Type 10A将是一台操控与外观兼备的定制摩托车。

排气部分是由316不锈钢，经手工打造而成的经典样式，内部有定制不锈钢挡板。这能够让排气发出恰到好处的声浪。

Type 10A采用单座设计，因此座椅的角度被缩小并且选择了略显狭长的侧面轮廓，然后为座椅包上了高档汽车用的棕色打孔皮。

Type 10A完美地喷上了漂亮的黄色，这绝对是一个大胆的选择，而且增强了此车与生俱来的刺激感。

Type 10A并不是终极之作。目前，该改装团队的Type 10B已进入设计阶段。改装大师们决定在保持车辆本色的同时，增添一点“侵略性”。这一设计方案绝对是非常大胆的。不过，凭借BMW摩托车的改装潜力，相信 Type 10B将出落得更加惊艳。