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贝纳利幼狮500 第四季《成熟的狮子》

作者:战车 时间:2018/11/19 10:55:23

通过战车工作室前面的一二三季内容,很多车友重新认识了幼狮500这台潜力巨大的复古车型,也因此与战车工作室结缘,每天有大量的幼狮车主上来互动交流,最近的《百变幼狮》系列稿件,更是不断将全国各地的幼狮车主向各位读者推送,希望可以让大家看到更多个性鲜明的车主们。而正因为与各地的幼狮车主们的交流越来越多,连战车我都开始沉不住气,觉得三季的作品之后,有必要再来一季内容了。于是,就有了今天的图片。

相信所有使用街车的车友都有体会,那就是,骑行复古街车,慢慢骑的时候还好,速度一旦超过六七十,风阻开始上来了。毕竟,这车型主要就是因为机器和车架的裸露才产生较强的机械感之美。但凡事都有相对的一面,即长途摩旅导致车手疲劳的两大因素:一是共振、二是风阻。因此,如何在保持美观度的前提下降低风阻系数,成了很多车友的必选项。

相信很多车友也熟悉战车的脾气,向来不喜欢与人雷同。因此,在面对类似于拿铁那种可有可无的小头罩时候,感觉与幼狮500原车的头罩没什么区别。虽然很好看,但依旧会放弃。于是,尝试着弄了一个塑料风挡的异形头罩,效果虽然还是不错的,但导致整车风格已经完全脱离了复古,最终,在美观度与实用性上,还是选择了美观度为主。果断放弃。此后的很长一段时间内,连原车的小头罩都不要了,索性裸骑。

但裸骑的坏处,随着天气渐渐转凉而显现,为了继续头罩这个改装,并且让头罩变得大一点点,开始寻找原始材料。于是,一块0.5厚度的不锈钢板进入选项中,在从熟人那里蹭了一次弧形冲压后,这块不锈钢板已经具备了作为一款头罩的弧面。自己在家里各种画线各种对比后,最终确定形状,找了个线切割门店,切了出来。

回家后,左看右看总是感觉哪里不对劲儿,开始各种脑补各种组合,包括连原车的头罩都用上了,还是觉得单薄。也难怪为什么宝马拿铁和杜卡迪自由都选择了使用一款超小的头罩,对于复古街车来说,头罩的形状,会直接影响到整车的审美效果。小头罩对应的是车身较少的外壳,与整车产生协调。

于是,希望可以借助头罩上的线条,以对应车身线条和配色的形式,产生一些和谐。最终,出现了图片里这款头罩。说实话,有点怪异,有人说像黑白无常的帽子,有人说像电影异形的脑袋。如果追求个性化,这个头罩是没得说,最起码不会撞衫。但,一款成功的改装,不单要特立独行,较少雷同,还需要有多数的认同感。于是,战车我的小脑袋瓜又开始飞速琢磨起来。

毕竟,当初在战车我将幼狮500原装的小油箱改装成动线与整车更加协调的大油箱,其实灵感是来自初代CB750,后来在改装的过程中,由于幼狮500的特殊性,而放弃了好几项改装方式,最终只改了23处。今天继续回想当初的改装思路,突然间灵光一现,有了。

突然想起来CB系列的猪头。川崎西风1200的猪头也很个性,但可惜西风的猪头版是方灯。铃木的油冷猪头系列SS1200也是个不错的选项,造型也很复古,可惜,这车是双灯版本,总不能为了加个猪头而把幼狮500改成双灯吧?于是,这个选项也放弃。最后还是定格在CB系列的猪头。

这样,看起来简单,想起来不难的东西,往往到了手里才发现完全行不通。在找到CB的猪头后,回来一试,感觉又是个不靠谱的选项。除了灯头大小不一样,猪头的角度、猪头的固定方式,统统走样。然后,就是苦逼的切割和改装。尤其是中间为了看猪头的和谐度喷漆了两次,最终还是因为不到位而继续切割,白白浪费两次喷漆的钱……

最终,猪头在战车我的手里,变成了图片里的样子。

在战车的完美主义者性格下,继续强化。

基本上,这个样子可以勉强交差了。在加装了复古大头罩后,大家有没有注意到?原本裸版的幼狮500,还很像一只鬃毛未长成的青年公狮,而现在,它似乎开始日渐成熟,长出了狮王的标志---狮鬃。当然,这种复古大头罩并不适合所有车主,发出来仅为丰富大家的改装选项而已。狮鬃一说,也只是比喻。 

在连续几季的幼狮500内容后,平时经常会收到车友的问询。比如幼狮500这车如何?小毛病多不多?与某某车相比怎么样?改装了之后使用起来好不好?等等等等。这里统一做个回复吧。幼狮500这款车,造型上目前在国内的复古街车里,还是首屈一指的,毕竟,曾拿下2015全球最佳复古车型的评选,并非空穴来风。而以水冷八气门500cc排量的不到四万的售价来说,国内也是罕有对手。小毛病是有,但对于勤于检查车子的车主来说,也大都能未雨绸缪的排除。倒是目前同系列的502拉力车款的电喷程序都已经更新三次的情况下,幼狮500的电喷程序一直不见更新,这一点希望贝纳利公司及时跟进。战车手里的这台幼狮500在改装后,搞定了很多原本并不完美的地方,比如雨天甩泥的情况。在重新整理线路后,连车把左右拐弯时候的一点摩擦声音都消失了。加大的油箱为续航里程提供了更好的保证。加厚的车座令舒适度提升同时,还让车子的整车动线更加平顺。在改装了最终版的头罩后,小跑了一下,可以说,只要戴上头盔,上半身的风阻消失了很多,相信会对一两百公里的小骑行有一定帮助。

对于战车我来说,即便502C和752S快要出现在全国的各个店内,即便幼狮800也已经在米兰车展露面,幼狮500这台车依旧让战车兴趣十足,因为,这还不是最终版,幼狮500改装的第五季已经在紧锣密鼓的准备中,相信下一季再露面,大家将会又看到一个完全不同的幼狮500。

编辑:honey
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关键字:贝纳利 幼狮

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