皇家恩菲尔德的大单缸喜马拉雅为原型改装全地形.

外形借鉴了隐形飞机的设计思路.

前后辐条车轮的设计使得外观很结实.前18后14的小尺寸邓禄普K180巧克力轮胎彰显其全地形的风格.

前后减震也更换了更高规格的产品,前减由原装41MM的更换为SHOW的43MM减震.后减则是使用了奥林斯的单减.后摇臂是为此车型定制的.

烟熏有车身的方式，喜马拉雅的新衣服引人注目。我们是工厂自行车的古怪，直立的美学，以及它看起来不像一个缩小的motocrosser的粉丝。但是Smoked的版本完全不同于其他版本。 “我们想制造一架喷气式战斗机！”尼克说。“骑行自行车时，流线型，快速的车身可以穿透空气。” 来自Smoked Garage的定制皇家恩菲尔德喜马拉雅山全尺寸 库存阶梯子框架消失了，取而代之的是低调的循环。然后烟熏用泡沫形成车身轮廓，铝用于最终成型。前大灯和尾灯也是定制的，以提供更加锐利的边缘。 在工厂机器上，座椅下三角形中剩下很少的“空气”。但是Smoked的单体式上部车身似乎“漂浮”在发动机上方，使得喜马拉雅车看起来比平时更加紧凑。尼克说：“让它更具特色是美感。” 来自Smoked Garage的定制皇家恩菲尔德喜马拉雅山全尺寸 

油漆是一种深绿色的军绿色，带有橙色调，突出了自行车的不寻常形状。实际上，剩下的唯一闪亮部分是定制排气系统，其标题比方形排气管道更多。 辅助设备可能是消费级的，但它们是最高质量的。这些酒吧是ProTaper的超大轮廓，采用低矮的Carmichael弯曲。Motogadget提供了Motoscope Pro speedo，控制按钮，杆端指示器和把手; 电子设备都通过无处不在的m.unit。 来自Smoked Garage的定制皇家恩菲尔德喜马拉雅山全尺寸 这款车具有轻盈通风的感觉，它反映在地磅上：整备质量从194公斤减少到175公斤（385磅）。