雅马哈MT-07是一款中量级双缸街车，对比全球市场上的同级竞争对手，雅马哈MT-07的性价比是最高的，同时也是总销量最高的。而且最独特的就是MT-07配备了十字曲轴发动机，270度的点火间隔使得这部并列双缸发动机拥有了V2缸的动力特性，更强劲的扭矩输出更轻柔的震动体积还是那么精巧。

同时雅马哈的车架调性也非常棒，操 控灵活轻快，倾倒速度非常快。虽然原厂雅马哈MT-07没有配备竞赛级的避震系统，但是在弯中表现也很稳定。即使是一辆街车款摩托，但是下赛道也会是一把好手，于是就有人为MT-07加上了战袍成为了这辆MT-07 R赛道版改装车。

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这辆改装车乍一看不就是雅马哈的中量级旗舰仿赛R6吗？这辆MT-07最明显的改装就是加上了导流罩，但是一个外壳的改进并不能完全释放MT-07的实力。

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经过升级部件，这辆赛道改装版的动力有了小幅提升，来到了78匹。对于一辆双缸车款来说，较轻的体重使得这78匹马力已经足够应对中小型的赛道，更多的弯道才是雅马哈赛车更擅长的，毕竟大直道玩命傻加速只是那些五大三粗的白人热衷的。

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动力的升级对于赛车是最基础的一部分，而想出好成绩还是要靠操控，竞赛级的避震升级，调教的ECU以及滑动离合器和性能胎，可以让这部为精准劈弯而生的MT-07的刀锋更加锐利。

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这辆MT-07R是由一家AP MotoArts改装的，因为相比价格高昂的R6和R1来说，MT-07的价格和动力都更容易接受，即使加上这副R套件也比R6便宜很多。

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虽然是为MT-07穿上了外套，但是却也解脱了他的束缚，能在赛道上犀利的劈下每一个弯角才是一个MT-07车主梦想的事情。

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