入手奔达完全属于一时冲动，上一辆车跑了三万来公里后，有了一些小毛病，于是动了换车的念头。去车店做保养时正好赶上老板刚进货一辆奔达，瞅着眼缘还不错，直接就作了决定。旧车作旧折给了老板，推走了这辆奔达原驰兽。



来，先欣赏一下哥刚骑上原版原驰兽的装逼照。

说实话，这车的模样乍一看确实挺能唬人的。因为外行可不懂什么排量，什么做工。只要不跟人正儿八经的美巡搁一块比，一身暗黑风格，骑起来也能轰轰几下，搁外人一看：“看，那是哈雷吧〜”



骑着去了一趟乌兰布统 这是路过御道口时跟康熙老爷子的合影



小子〜 哥带你出来见世面啦



带着它参加了一次复古车集会的活动



然后在各式各样的争其斗奇斗艳中，我只好默默的将它推到远一点的角落。

也就是在这一刻起，我动了将丫改头换面的念头。



说走，咱就走啊〜

找到之前熟悉的小店跟师傅商量后就开工了

根据本身车型风格，决定奔着bobber的风格来。



找了个不锈钢管收纳空滤与ECU这堆杂物。



上漆



钢筋弯了个后靠背

这个主要作用是用来固定新做的后泥瓦



张师傅亲自执刀 让它暗黑得更彻底一点

整车都喷成了半哑的磨砂色



大灯 换〜



车把加高 离合改成液压的

手把必须的复古手把胶



手工单座



杂线全部收入车把管内

用小开关保持其极简风格



不好意思 为了屁股性感一点牌照得挪个地方了



原厂胎是真不敢用力踩刹车 一踩就抱死

换成了正新的半热融 效果立杆见影



来来来 迫不及待了吧

这就是整体的效果



是不是已经焕然一新了 



还找得着你妈么？



改着玩呗〜

实在是没有想到一改下来银子就哗哗的往外直流

搞到一半实在不忍心再下手了 

各位先凑合着看吧