X-End是米兰车展HONDA X-ADV改装车的优胜
今年米兰车展的HONDA展区中,除了有CB4、CB1000R以及Goldwing等全新车款的展示之外,还有一区更易令人停下脚步,那就是HONDA的改装车专区。这次要为各位介绍就是在这次改装车当中获得优胜的「X-End」,更具越野风格的改装搭配鲜红的涂装,使其在众多改装车当中脱颖而出,这台X-End到底还有什么吸睛亮眼之处,就带各位来瞧瞧!
HONDA X-ADV改装车「X-End」
巴黎达卡拉力风格原先就以跨界为主轴登场的X-ADV,不仅在外观上有着科我技感浓厚的视觉感受,更具备越野风格的造型。设计者Rollfactory将巴黎达卡拉力赛的风格注入其中,展现更加硬派的外观。首先换上前19后17寸的钢丝轮圈并且移除前挡泥板,前叉两侧则加上防尘护盖,减少尘土破坏油封的状况发生,最后则在大灯的部份加上金属护罩以及鸟嘴式前挡泥,一方面保护灯具不被飞砂走石打伤,一方面更增添X-End的越野气息!
车壳的部分大面积的切除,并装上全金属的水箱护网及下护板
竞技化改装17寸的后轮让X-ADV看起来更加粗旷
极致轻量化X-ADV因为搭载DCT双离合器变速箱的关系,不仅拥有较大的体积,原厂车重更高达238kg。X-End费尽心思地减轻车体的重量,除了更换前后轻量化轮框之外,也将左右两侧脚踏板旁的车壳拆除,仅保留原本踏板的部分,排气管的部分当然也是轻量化工程的一大重点,换上Termignoni鈦合金排气管,也同时带来饱满的声浪。HPN宣称整部车辆轻量化28kg,减重超过一成的幅度!
脚踏周遭的车壳都已去除,达到轻量化的效果
竞技先决 实用不减虽然说整部车皆已竞技化的风格进行改装,不过HPN仍然不忘X-ADV实用的本质,在两支前叉的最上缘导入非常便利的配备,右边是电压表,补足原厂仪表板不足的部分,若是有针对电系进行改装的车友是绝对需要的改装品。而左侧则是USB充电座,为3C产品充饱电力,在右边的把手开关旁边还有一个开关,能够将ABS关闭,是针对越野需求所开发的改装。
把手开关旁有着ABS的开关,可以解决在轮胎不断打滑时仍保有刹车的功能
Rollfactory所设计的这部「X-End」,确实将达喀尔拉力赛风格发挥的淋漓尽致,尤其是那如同戴着钢铁面具的头灯造型搭配上鸟嘴风格的前挡泥,不仅保留X-ADV原先科技感十足的外观,更走出不同的风格造型。而前后加大两寸的钢丝轮圈,不论需不需要加装内胎,在实质上都更提升X-End的越野性能,若你不需要,在造型上仍然有更霸气的外观。Honda Palace Naples预计也要限量推出这部X-End车上的改装套件,未来也许有机会在国内看到相似风格的改装车!
车尾的部分也替车壳进行改装,展现有如越野车般的高蹺车尾
相关推荐
2019-08-23 33584
#产品快递2019-01-12 18887
#试骑试驾2015-12-09 23025
#摩托导购2021-12-08 3098
#车迷文化2021-09-29 1252
#车迷文化2018-06-27 23080
#电动车测评热门资讯
查看全部656
3612
15060
13915
最新资讯
查看全部656
122
86