说到雅马哈M-Slaz，大家可能会有点陌生，因为它并未在国内上市，但凡只要看到相片，相信你会喜欢。雅马哈M-Slaz其实是雅马哈旗下MT系列的新成员，MT-15。

 YAMAHA MT-15这台档车一直以来的产品定位都是在青少年到青年的这个族群，车身上鲜明又紧实的肌肉线条就像有在锻鍊的年轻人一样。充满了阳光的气息，但这样一来无形中也稍稍限制了这台车的市场。

 近年来各家车厂都有推出许多由原本车系所延伸出去的复古车型,为的就是让自家的产品线能再多增加销售数字,虽然YAMAHA在小CC数档车这块好像还没看到什么关于复古车型的作品,不过在网路上有看到国外用东南亚版本的MT-15来改装成复古车,不知道是哪个国家改的,但风格却非常的出众与耐看,接下来，就一起来参考看看他们是怎么著手改造这位小鲜肉吧~~

 首先映入眼帘的一样是MT-15简洁的肌肉线条,但又可以看得出整体有浓浓的复古风,把原本的后壳拿掉然后将坐垫削薄再加上宽大的轮胎尺寸,整个复古的感觉就出来了。

原本精华的"黄金倒叉"给完整保留,车壳变为消光黑,然后再把轮框由原本的黑色改为金色,这样的对比也成功强化了视觉的感受。

排气管的前段包上了隔热披覆带,这个也是许多复古车必备的元素之一,后段则是换上了大大的"黑色便当盒",这种把排气管后段摆在引擎下方的改法真的很难搭呀~搭配的好就是风格,反之可能就会毁了整台车的价值,简单讲就是"画龙点睛"跟"画蛇添足"的道理。

 前后轮都换上粗花胖胖胎,把这台车的视觉效果整个压低,前后挡泥板跟原厂下导流板也都取消,让"画面"看起来干净多了。

说到复古车怎么能放过大灯造型呢?? 将原本的几何造型LED大灯总成换成复古小圆灯,里面的远近灯则是维持LED的构成,这样的改造又将这台MT-15提升到另一个层次。

 前方向灯整合在平衡端子里,这个改装品在台湾也很常见,但是一样~要搭的好真的很不容易。不是[炫] 就是[台]。

整台车的完整性相当的高

真的是无死角的美车呀!!!

这样的[小鲜肉]，你(妳)喜欢吗??

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