今天接修一辆三轮摩托车，车主反映挂前进档和倒档，摩托车都不走。接车后看了一下，车子启动容易，声音和温度正常，挂挡很容易，但就是无法行驶。

询问车主症状，车主反映说前两天摩托车有异响，因为不影响行驶，也就没当回事，结果今天就完全不能行驶了。

根据车主描述的症状，我怀疑是副轴末端的花键磨损了，也有可能是倒档器故障。拆下倒档器检查，结果之前怀疑的两个故障都不是，顺手摇一摇副轴，感觉轴承没有松旷。

难道是离合器有问题？拆检查看，也没有问题。能出现这种症状的故障部位都快查完了，如果前面这几个地方没有故障，那只能是主副轴问题了。

拆开发动机一看，原来是主轴上的202轴承散架了，如下图，已经成了这副模样！但看了这个状态，我心中也存了一个疑问：轴承散成这样，换挡怎么会没有阻碍呢？有些不合常理，脑中打了一个大大的问号。

这个轴承虽然不是过盈配合，但若想把它取下来，也不是轻而易举的事，尤其是当前内圈已经脱落的情况下。至少，那个轴承拉码已经毫无用武之地了。

怎么把它取下来呢？这件事很伤脑筋，专用工具用不上了，那只能用一些小窍门了，可是这种情况很少遇到，我也没什么好办法。难道用电焊？却又怕伤了曲轴箱。

后来我只好像图中这样这样慢慢敲打，一点一点的松动轴承外圈，用这种笨办法往下取。

折腾半天，终于搞下来了。各位看官，对付这种故障，你有什么好办法吗？欢迎留言讨论，分享经验与技巧。