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改装必看!可调后避震器调节漫画教学

作者:宝岛改车志 时间:2017/11/21 16:43:18
长话短说,很多同学买到可调的后避震器都不知道怎么调节,感觉买来还是很硬不舒服,绝大多数原因是因为你缺少正确的调整思路。下面以DJ1无挂瓶后减震为例,下面小编为大家讲解调节和保养的相关知识。

这是RPM为欲载和阻尼调节后避震器的漫画教学

其他厂家的后避震器也一样可用哦

先调欲载,再阻尼

欲载调节教程

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阻尼调节教程

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干货教学时间:

教程归教程,下面是实战下来的操作经验,以DJ1无挂瓶可调后减震为例,只希望你能更快速的掌握调节的技巧!

无挂瓶

一般人正常使用的段数大概在十一段到17段之间

首先将两个调整用内六角

都往左转归零之后

先从12段开始去试,再试13段

13段的效果如果有比12段好的话

你再调到14段去骑,然后15段

一直到你觉得过硬了再调回来一段,但是如果13段的感觉没有比12段好的话

你就退两格到11段去试

然后再试试看10段

总之这样的测试调整就是

希望能够让你找到最舒服的段数

找到最舒服的段数之后再去调整弹簧

上面给各位影片里面的其他连结有弹簧预载的调整方式,你们一下

弹簧预载压缩的方式

把托盘的螺丝放松之后往逆时钟转到最上面之后转不动为止然后拿一支签字笔画一条线作为起始点,往顺时钟方向转这样才有办法知道转了一圈

然后去骑骑看,回来之后

如果调整之后觉得不错的话

可以再压缩1圈再去试试看

觉得也还不错,然后继续的适应压缩一圈

一直到你认为过硬了,再调回来上一次的一圈就可以了

以上弹簧预载压缩的调整方式70%的人都觉得说调整之后,效果变得更棒,就试试看吧

编辑:Tracy
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关键字:避震器 改装 调节

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