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最彻底的拆解 摩托车的精细维修

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时间:2017/10/2 12:52:44 文章来源: 今日头条 作者:何日出头

一直想找一台近距离代步的小摩托车,但没找到中意的,偶然间看到废品收购站有这么个车架,就买下了,仓库内还有个多年没用的老机头(C100的2型机器),准备修一下,装上试试,大家都做维修,详细过程就不说了,只说拼装过程。

这是泰国版的C100机头,国内不多见,发动机结构与天虹100的相同,但HONDA标记,与发电机部分略有不同。

机器的拆解过程就不说了,直接拆解后的样子,有几颗轴承有轻微的晃动,没关系,我有进口拆车轴承,换上就好。

拆了就是这么一堆铁家伙。

拆下的轴承有些晃动,需要维修。

分解的箱体和缸体。

更换曲轴轴承,清洗好机件。

这是清洗好的机件。

包括主副轴,会拆散清洗。

化油器肯定是要清洗的。

纯手工,清洗剂,毛刷,钢丝球,汽油等,我没有清洗机,会费时间一些。

清洗得还算干净吧。

另一面看看。

马达也要检查一下,不要错过。

外壳喷漆。

放大一点看喷漆效果。

近景看看。

发动机合箱,螺丝全部更换电镀的,安装时上润滑脂,装好后螺丝头做防锈处理。

合箱了,准备上套缸了。

镙栓也要做防锈处理。

发动机半完成状态。

清洗保养马达,装复气缸部分,更换全部油封,机头完成。

马达(启动机)安装好后的状态。

这一面看得清楚。

轮毂选用某国产弯梁车的,打磨抛光。

车架开始分解

完全分解车架,打磨除锈就不说了。

完全分解了,看看,就这一堆而已。

平叉抖动问题一次性解决,彻底摆脱。

准备更换中轴套。

油封最好使用NOK或者荒井油封,实在舍不得买,RK的也凑合。

安装好轴承以后,涂润滑脂,并装好油封与轴承内套。

改装所用部件是vfr400的拆车滚针轴承套件。

烤漆房调点漆,喷枪喷一下,即可,不再重复,干燥后开始安装,由于平叉用的是轴承,所以安装时要注意定位,大家都是高手,我就不细说了。

安装时,螺丝除锈抛光,安装时涂润滑脂,安装后做防锈处理。

橡胶管也是进口拆车的,有点夸张,但可以保证不变硬,不破裂。MSC的双层油管也不错,冬天不会硬。

清洗保养车架轴承,视情况上油或更换。

牙盘是低端的,链条是拆车的油封金链,CBR19的。

这么说吧,车上的所有部件,哪怕是1颗螺丝,1张垫片,都要除锈处理,螺丝安装时涂润滑脂,除锈后的部件全部做防锈处理。

后牙盘,后链轮。

车子不分贵贱,只分愿不愿动手,复活经典的老款车子也算是一种爱好,体验车子的复活过程,提高自己的动手能力,看一下自己在尽力的情况下能把车子做成什么样,当然娱乐性偏大,不要把车子当成一堆铁或者是工具,把车当成朋友,才是根本,这台车的维修有别于以赚钱为目的的市场车子的。

这种维修方法,很费时间,所以大家看看就好,赚不到钱的,工时了得。


 

编辑:咸阳校尉
关键字:维修 拆解 发动机

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