来自美国的HARLEY-DAVIDSON可说是美式车款的指标车厂，自1903年成立，迄今已有114年的历史，旗下多样化的系列车款都是美式骑士们的最爱，尤其是SPORTSTER系列的车款有着精简运动化的造型，是不少年轻族群拥有的第一部哈雷，而这部XL1200X俗称Forty-Eight（48）改装后呈现狂野的美式气息，低调的配色更带来几分神秘感，在停车场内拍摄更增添神秘的氛围。

HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight。

XL1200X之所以会被称之为Forty-Eight，是因为这个车型问世于1948年，现今的XL1200X搭载着1202cc气冷四行程V型双缸引擎，最大马力为60.3hp/5050rpm，最大扭力则为9.4kgm/3500rpm。身为SPORTSTER系列的一份子，拥有着纤细的车身设计，搭配较为运动化的配置，最为经典的是那两腿之间所挟持的油箱，从侧面望去有如直角三角形的造型，并且容量也仅有7.9L，也因此许多车友必须外挂油瓶来维持续航力。

由于油箱容积较小，汽油瓶几乎是XL1200X的必备品。

庞大的动力并不是美式风格车款所追求的，因此哈雷大多的改装套件都以外观为主轴，这部XL1200X在外观上大量选用黑色为底，产生出低调的视觉效果，在油箱的部分经过重新彩绘，赋予强烈的金属质感，在油箱中央更加入Race Line元素，让车辆外观更具跑格造型。油箱经过上移的工程，并将下方线组整线清空，带来镂空的视觉感。

SPORTSTER车系简洁的车体造型，让宽肥的轮胎展露无遗。

油箱上有着Race Line彩绘，营造出运动气息。

引擎的部分一直都可以说是HARLEY-DAVIDSON车款的灵魂核心，V型双缸引擎从侧面看去就像是美式车款的正字记号，不论是INDIAN、KAWASAKI甚至是YAMAHA的美式风格车款都是采用V型双缸的引擎，化油器时代时的三节拍声浪更是令人回味无穷，这部XL1200X虽然为喷射供油系统，但透过手工客制排气管的改装，同样有着低沈饱满的悦耳声浪，单侧双出的镀铬外观也非常抢眼。

粗壮的双出排气管声浪低沈悦耳。

利落让爱车的外观有极致的利落感，将副车台切除并搭配上前后手工打造的土除，座垫部分更是采用真皮包覆，不过为了视觉感椅垫内并没有厚实的发泡棉，因此在骑乘上舍去了些舒适性。为了协调整体的舒适性，车主换上OHLINS后避震器，且并没有选用一惯的金黄招牌配色，而是选择与车色相符的黑色，让改装拥有更高的完整度。

真皮包覆的椅垫，为了造型并没有采用厚实的发泡棉。

车主将爱车命名为：E-48。

改装明细

ROUGH CRAFTS平把把手、离合器盖、脚踏杆、握把套、引擎饰盖、油箱盖、空滤

RSD 引擎盖、离合器拉杆、煞车拉杆、头灯罩

THUNDERMAX电脑

KURYAKYN后视镜

MOONEYES备油瓶

OHLINS后避震器

CPBRA前胎及后180宽胎

JACKEY齿轮饰盖

EK金属链带、齿盘

手工客制双出排气管

前置改中置脚踏、副车台切除、前后手工短土除、真皮单座椅垫、避震器后移

LED后尾灯、东岸轮胎贴、下导流空力套件、牌照后移、方向灯后移、油箱上移、点火线圈外移

低调的黑色OHLINS后避震器。

RSD刹车拉杆，采用镀铬的外观看起来格外亮眼。

舍弃原先的皮带传动，改装为链条传动。

RSD栅栏式头灯罩。

ROUGH CRAFTS脚踏杆。

ROUGH CRAFTS离合器盖。

LED尾灯隐藏在厚挡泥板内侧，造型非常具有科技感。

ROUGH CRAFTS引擎饰盖采用CNC打造，质感精细。