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涡轮上身的雅马哈MT-10有202匹马力!

摩托大师 时间:2017/8/23 10:16:19 · 阅读

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TW Steel这个荷兰腕表品牌对车迷来说一定不陌生,虽然知名度没有 TISSOT 或 ORIS 高,但是自从2015年与MotoGP YAMAHA厂车M1推出联名表款之后,这个品牌就受到二轮车迷的关注。



这回TW Steel再度找来机车作为行销噱头,不同于之前与赛车合作,这回,他们找来知名改装专家 Anthony Partridge,以 SON OF TIME 为概念各自创作一辆改装车与一款表,想当然尔,表的名字就叫做 SON OF TIME ,至于改装车,则取名为狂暴的 Tempus Fury。

源自MT-10机械热情

由于TW Steel曾经与YAMAHA合作过,而Anthony Partridge也钟爱YAMAHA,所以改装对象当然是一台YAMAHA。由于改装就是要凸显风格与态度,如果找来一辆仿赛可就无趣了,但是街车如果少了速度的激情,又跟TW Steel打造的赛车表不对味,在YAMAHA车系中唯一融合个性与速度的车,非MT-10莫属了,这辆搭载R1十字曲轴引擎的街车,性能表现上就不必多作介绍,因为这辆车的外型远比性能更吸引人。



既然是一辆改装车,就算MT-10原本就具有狂野的外型,Anthony Partridge依然把所有外观件全数拆除,而且将重点放在车头,他以表盘作为设计发想,使用大型铝板,手工打造出一体式车头,就好像一个大型头盔套在车头,所以打造的新车头没有灯具,饰板由大灯位置延伸到前叉底部,外观则彩绘出表盘上的时间刻度。车身饰板采用与车头相同的设计概念,以一体式的制作手法勾勒出肌肉线条,配上红色彩绘与车头合而为一。车尾则削短副车架,改为极短的单座设计,而单座盖后方没有灯具,而是以阴刻雕出“ON OF TIME”字样。

200hp涡轮增压

车体部分前后悬吊换上Ohlins,在视觉上最醒目的就属订制的铝合金长摇臂,虽然摇臂拉长会影响操控与灵活性,但不可否认在视觉上可是非常引人注目,而这样的长摇臂作为直线加速车反而挺适合,至于轮框则换上Rotobox碳纤维轮框,反而在凶恶的外表下隐藏着内敛的质感。



这辆Tempus Fury最狂的改装是装上一组Extreme Creations专为MT-10制作的涡轮增压套件,这组涡轮装上后动力一口气来到202hp,别以为这辆车中看不中用,Anthony Partridge 带着这辆 Tempus Fury 来到法国的 Punk's Peak赛事,当然这场赛事的重点不在速度,而是一场以改装为交流的嘉年华,但是当听到Tempus Fury在场上的咆啸,内心不免被这辆车带起激情,就如同红黑配色的 ON OF TIME 赛车表一样,都能掳获每个铁汉的心。

编辑:Tammy

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