耐心—很显然的是一种美德，从这辆作品上就可以看出来自德国 Kingston Custom 的 Dirk Oehlerking 在这呕心沥血的作品上所付出的耐心是值得的，名为“White Phantom”，这些照片在我们的信箱里存放了超级久，而 Dirk 也对于 White Phantom 能否出席2017 Bike Shed展语带保留，可惜今年九星没有连珠，所以，这就是 White Phantom！极美的改造工艺与融入美妙的工业科技色彩。

Dirk一直都在打造令人目瞪口呆的极致作品，但近乎现在每一次的作品他都会带来非常特别的设计，而在这次的案子当中则是运用 BMW R80RT 来进行改造，而如图所示几乎没有什么是原厂的了。

它的心脏是一具 798cc 的水平对卧引擎，很显然的这是一具完美平衡的巴伐利亚双缸引擎，但他依然经过了手工改造给他更大的推力，一个单一、水平安置的涡轮系统现在经由一对短管连接增压给原本的Bing化油器，加长的进气管也整齐的直接连接在汽缸上，让那些讨厌的电线与管路离开我们的视线，更酷的是，排气管直接绕回骑士膝盖的前方，直接上演喷火秀与油气香味在你眼前。

原厂设定再以前可是非常柔顺好骑的，带来刚刚好的50匹马力，但这辆喷火怪兽可是将指针直接喷向三位数，同时也装上重新整理过的 R75/7 摇臂与 M&H Racemaster 的直线赛专用胎，并在后轮鼓刹上钻上精准的孔径，用来帮助散热也确保Dirk的轮胎可不会跑著跑着就不见了。

在前端看起来更是纤细，由Honda XL 500S的鼓刹在前端，并按照后轮方式同样钻孔，穿上23寸的Mefo冰速胎，原厂的避震也经过改造内部以达降低车身的效果，而会先由外部的小弹簧先行作动，握把端则是非常的精简，只有基本的油门刹车控制，也将所有线组隐藏起来。

车架的部分更是简单，新的车架直接从头段地方连接，取代原本的单管脊椎设定，不仅能够保持他的腰身，同时也方便取得那颗火热的心臟，而那颗火热的涡轮让Dirk不得不装上冷排让他永远在海湾里沐浴，并且使用F1级的抗热线材来防止他们融化进而导致过热的问题。

再来则是车身的部分，这区块并不是Dirk想要能省则省的区块，他花了非常长的时间在打造与修改外型，一直到他完全的对称合上为止，接着在以铝经由手工打造才完成两侧这两片美丽的车盖。

同样的方式，但花费更多的时间则是在打造油箱上面，不只能够携带像样的油量，他同时还设计可以上掀的动作，以方便取得引擎的一切，在他的顶部则是各式黄酮的小表，如温度计、时速表、与其他如增压表等重要数值，接着座椅棕褐色的皮革足以防止 Dirk 在放开离合器的同时从背面滑落，相当不错的止滑功能绝对不怕车比人凶。