以往聊起摩托车速度，往往会用：“你不是跑得太快，而是飞得太低了”。而传统的摩托车发动机的咆哮声，暴露了它终究是个陆地猛兽，跟“飞”不沾边。而今天要说的MTT 420RR应该是飞机设计师忘了给它装上机翼，才造就出的猛兽。



它搭载的可不是涡轮增压发动机这么简单的玩意儿，而是飞机涡轮发动机！



摩托车自发明以来都没有摆脱传统发动机的限制，人们对摩托车特有的轰鸣，情有独钟。而今一台搭载了飞机涡轮发动机的摩托车刷新了人们的感官。420RR的轰鸣和传统发动机轰鸣有着本质区别。传统的轰鸣像海浪一下一下地冲刷着你，而420RR就像是你站在三峡泄洪口被不停地冲刷！！！光听声音就能让你肾上腺素飙升。



这家名为Marine Turbine Technologies（简称MTT）的公司，在过去专精于制造涡轮发动机。不过在五年前它们推出了涡轮发动机摩托车Y2K，拥有320hp最大马力以及超过360km/h的极速表现令人惊讶，但碍于纯手工打造过于费时，因此他们后来就专心于本业的3000hp船只，但现在它们打算再次进入摩托车领域，打造全新的420RR。



Y2K420RR代表着Rcae Ready，使用上劳斯莱斯Rolls-Royce的M250涡轮发动机，这颗引擎也同样搭载在军用的OH-58 Kiowa侦查直升机，以及颇富盛名的Bell JetRanger直升机当中，虽然现在这辆420RR还在概念阶段，不过从影片看来已经进入了测试的阶段，而MTT表示这辆车完成时，应该会有420hp的最大马力，而扭力峰值将会达到惊人的83kg-m水平，普通车手很难驾驭这个没装机翼的大家伙。



虽然目前420RR尚未有太多参数曝光，但根据外媒消息来看，MTT与知名大厂Ohlins有着密切的合作关系，该车除了匹配英国的劳斯莱斯引擎、意大利的Ohlins减震 、还配备了德国马牌摩托车轮胎，要知道这样大的扭矩及功率，需要非常靠谱的轮胎才可以。目前德国马牌摩托车轮胎已在北京开卖，有兴趣的朋友可以在百度地图或高德地图找找看。



这种超级摩托车对减震、刹车、轮胎都有着极高的要求，一般配件不可能支撑这么强大的输出，轮毂预计也采用碳纤维打造，他们的目标是锁定世界最快的量产摩托车。