除了车架与摇臂沿用RS250外，其他配备都做了升级

虽然是老引擎，但内部都经过翻修:特制活塞，进气道研磨，曲轴培林，甚至连曲轴都是CNC重新制作。KEIHIN PWK化油器和高流量空滤更是基本配备。

相较四缸引擎的复杂，最后决定采用双缸引擎车款来改装

Wesley还找了一间专门厂商为此车制作不少精美的套件，如后卡前座、脚踏组、轮轴、导链器、还有轻量化的上下三角台等。前避震来自DUCATI Panigale，后避震器为OHLINS TTX。车体、油箱与轮框皆为碳纤维制品。

这个异种合体计划着手了三年之久

二行程车辆在国内正被赶尽杀绝，看到这里，也不由得羡慕起国外的玩车环境，老车不是毒害，但何时政府才会明白，借污染之名而立法消灭人民正当取得的财产和强盗有什么区别！