移动应用
  • 牛摩网APP

    手机扫码快速下载
  • 前大灯

    微信扫码打开
  • 摩托车排行榜

    微信扫码打开
  • 牛摩网手机版

    手机扫码打开
您当前位置:牛摩网 > 商学院 > 改装与维修 > 浏览文章
工程师是伟大的职业,而我却不懂时尚!

摩托大师 时间:2017/6/7 10:01:40 · 阅读

    -分享-

0

-评论-



在中国,改装被视为一种不法的邪恶;在国外,改装则是一门浪漫的艺术,尤其当热爱车的艺术家配合强大的工作团队,就能创作出许多天马行空的无限可能,而Nicko Eigert就是这么一个浪漫的艺术家,他的极简风格与超现实主义,使得作品能够跳脱凡尘的框架,因此创造出这辆兼具科幻与古朴的Ducati SG-848。

极致工艺展现

如果不说这是一辆Ducati 848,或许大家会认为这是一辆尚未涂装的「阿奇拉」(日本漫画家及动画导演大友克洋创作的动画,于1988年上映)。于车身被全金属外壳覆盖,因此在外型上与「阿奇拉」有异曲同工之妙。



身为车辆设计师,Nicko Eigert一开始就是以概念车的规格打造这辆SG-848,首先以3D绘图制作车辆虚拟模型,接着再制作样品,最后带领着15人的SMOKED GARAGE团队打造而成。



整辆车除了引擎与摇臂之外,其余部件全部重新打造,就连车架也重新设计,所以在车身侧面会看到一组漂亮的宝蓝色钢管车架,车架既简单又保有美感,与Ducati拿手的编织车架不同,SG-848的车架是配合车身的线条打造车架结构,使车架成为造型的一部分。



外壳部分是最耗费心力的项目,整个团队以每天12小时的工作时间,花了一个月才完成这套铝合金与碳纤维混搭的车壳,由庞大的前土除与单件式整流罩合而为一,油箱与副车架也是由铝合金打造而成,而且几乎采全手工方式制作,铝合金整流罩后侧则搭配一块大型碳纤维侧板,在冷冽的金属感中加入碳纤维,营造出一辆金属跑车该有的跑格;至于后摇臂部分则维持原厂配置,只是将摇臂打磨拋光展现铝合金原有的色泽,与车身合而为一成为一件完整的作品。

多连杆油箱

这辆车最大特点在于油箱可以升起,利用多连杆配上油压顶杆设计,整个油箱与坐垫可以往上升,升起油箱后就能看见L型双缸引擎的第二汽缸头,这样的设计纯粹是为了展现机械线条的美感,此外在视觉上会以为升起的是油箱外盖,其实是整组油箱升起,而且还能看到整块铝合金CNC切削制作的副车架,可说是把一辆车的工艺美学表露无遗,最后再配上有点未来又有点复古的造型,这辆车如果能在街头奔驰,没有一辆车的吸睛度能够比拟,毕竟这辆SG-848早已超脱改装车的范畴,成为一件会移动的艺术品了。



编辑:Tammy
关键字:改装 杜卡迪

  • 牛摩网APP

  • 牛摩网手机版

  • 排行榜小程序

  • 前大灯小程序

粤公网安备44030502001728号    备案/许可证编号:粤ICP备11020761号 CopyRight ? 2012-2022,All Rights Reserved 版权所有 深圳市牛摩网科技商务有限公司