一、疯狂迷恋摩托车，两年改造300辆复古机车

说到国内造摩达人，就数这个最牛逼！这位来自成都的小伙子张志皓，是一名大学美术系研究生，读研没多久的他就开始疯狂迷恋上摩托车，除了完成学业，在两年的时间里狂改超过300辆机车，如今机车已经成了他生活的全部。



也许在很多人眼里，他放弃了自己的专业不务正业，而张志皓却说：“我做机车是为了向浪漫的英雄主义情怀致敬，机车只是我表达艺术的一种方式和载体，无论造型还是配色这些理论支持全部都来源于我的绘画经历。”



由远而近的马达轰鸣声，一辆淡蓝色的本田复古摩托车从乡间的小路上奔驰而来，一身精干的夹克装，一头长发随风飘洒，可以说张志皓完全是名骑士。



他的机车改装之旅，就从一把扳手一把螺丝刀开始了，毕竟是油画系的高手，经他的手一捣腾，旧机车造型、配色都让人眼前一亮。



焊接、电路、机械构造、钣金，样样都很陌生，许多机车都是几十年历史的老家伙，配件根本买不到，全得靠自己维修。从那时起张志皓就给自己定下每晚花4个小时学习机械维修和机车改装知识，这个习惯一直坚持到现在。

库房里堆了二三十台旧机车，这些都是他的创作元素。

二、哈雷死忠粉用废旧零件造山寨哈雷摩托

这位哈雷死忠粉是来自温州的一名螺丝工，他叫谭大印，是一名狂热的机车达人，偏偏钟爱哈雷，由于哈雷的价格对工人阶级的他来说是遥不可及的梦，所以就把一辆电瓶车改装成哈雷的外形，他的设计灵感就来自于美国大片里的哈雷摩托，车头又大又长的那种，而且还是纯钢铁打造，车长近2米，前轮至车把手的距离约有1米，车座置后，颇有哈雷摩托的样子。

而且谭大印改装的山寨版哈雷摩托车很拉风也深受追捧！他说造这辆哈雷的成本还不便宜，废旧的零部件组装电瓶车共花费约2000元，价钱其实可以买一辆新的电瓶车。“除了后视镜、车灯、电池，剩下所有的零部件基本是从二手市场淘来的。”



经了解得知，这辆电瓶车所有的设计和制作，是谭大印独自琢磨出来。铁管都是他用废弃的水管切割、焊接而成的。不锈钢材料弹性更好，适合做前车轮的支架，谭大印就在制作前车轮与车身之间的支架时特意采用了不锈钢水管。前车轮窄一点，操纵会更灵活；后车轮厚一点，车身更容易“抓地”。

历经半年多时间完工，而且谭大印非常自豪的说：我每次试车，都会吸引不少路人的眼球。“一开始上路试车时，还有一个女的拿着手机追着车跑，一定要跟我这辆车拍张照片。”而且最近还有人想出钱买下他的车，他都没舍得出售。谭大印说还要继续改装下去，实现自已的机车梦。

三、被评为国内最让人感动的机车改装