以车辆发展的方向看来，车子马力越来越大但重量却越来越轻，但是德国的改装玩家Chis Zernia可不这么想。

他报名参加德国杂志Custombike举办的Build da Fukker改装大赛，而且入围前三名，之所以要特别介绍他，是因为这个德国狂人以石头为素材，把一辆1982年Honda CX500改装成一辆石头车，而且重量高达335公斤！

　　玄武岩石头车

在Chis Zernia家附近的Eifel山脉盛产玄武岩，这种火山熔岩是一种密度高的石材，但是玄武岩的质地容易塑型，因此Chis Zernia突发奇想，不如利用玄武岩来改装摩托车。

而对象就是他手中的1982年Honda CX500。他使用的石材总中高达450公斤，再经由切割并加工制作后，制作出总重60公斤的各种零件。

这辆具有泥地赛车风格的改装车，车头罩改为玄武岩材质，并塑形成具有越野风格的外型。

整个油箱也是由玄武岩制作，Chis Zernia将玄武岩挖空并装置油管与加油盖，是一个货真价实可以使用的石头油箱，而油箱两侧雕有Honda的翅膀厂徽，做工相当精细。

座椅与车尾盖为玄武岩一体式制作且装有LED尾灯，配上车测的玄武岩号码牌，这辆带有厚实感的石头改装车便孕育而生。

　　车体再强化

因为石头车的重量很重，车体结构需要强化，车架部分增加支点强化，前悬挂改为Honda VT600前叉，后悬挂则采用负载能力较好的哈雷Dyna双枪避震器，如此才能够支撑335公斤的车体。

引擎则维持原有的Honda CX500涡轮引擎，轮带换装Bates Baja巧克力胎，使整辆车的泥地风格更为鲜明。由于这辆石头改装车碍于技术问题，Chis Zernia并未安装制动系统，他说接下来会想办法装上刹车，并且挑战最速石头车的纪录。

小编记得原来发过一条新闻，是一个手工达人用木头雕出来一辆摩托车，这次居然还有用石头的？！真是高手在民间，谁能告诉小编，还有什么材料能制作摩托车