回到Mendig的家后,他找了一个备用的发动机代替坏掉的那个,并继续他的改装。由于车身重量增加,悬挂系统必须进行升级。所以Zeria找了一个本田VT600的适配前叉和Harley Dyna的后减震。
五角星的轮毂搭配 Bates Baja的轮胎,以一种现代的设计向传奇的 Goodyear Grasshopper轮胎致敬。
现在这辆CX500干重355公斤,仍然远低于美国的大型巡航摩托如 Harley Road Glide。Zeria惊喜的发现他成了名人,电视台纷纷来采访他和他的车。接下来,Zeria打算去挑战世界最快“石头摩托车”的吉尼斯纪录。
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