四轮通常是汽车的代名词，如果某天你在路上见到一部“四轮摩托车”，请你不要惊讶，因为国外确确实实有这样的异形产品。至于国内，山寨精神还真是一面红旗，不就是两个轮子变成4个嘛，这太简单了，一部CG125整形一下，就是一部实实在在的“四轮”了。

这是国外一款四轮改装摩托车，虽然是四个轮子，但是心脏（发动机）和很多环节都是摩托车配件，你也可以理解成越野款地形车，它核心的环节在轮胎上，可谓“一白遮百丑”。

这款轮胎够炫酷，不仅能防弹还有恢复功能的摩托车四轮改装车，是一老外改装的，图中的轮胎叫真空轮胎，是国外有一军工企业研发了一种，这种轮胎是基于无气轮胎改造，轮胎还有记忆能力，极具弹性和恢复性，而且还可以防弹，非常坚固。

这种真空轮胎使用的材料非常特殊，而且打造的方法也与一般的轮胎不一样，如果越野摩托车装上这种轮胎的话，即时就可以翻山越岭，非常灵活。即使是在战场上被子弹打中了，这种真空轮胎也能行驶超过800公里，所以在战场上根本就不用担心会爆胎，而且在越野方面的性能也非常了得，任何路面都可以轻松驾驭。

因为这种真空轮胎具有优异的记忆型，良好的弹性和恢复性等等的优点，现在这种轮胎已经非常受大众的欢迎，虽然价格方面还是非常昂贵，但是很多车主都觉得这种不会爆胎的轮胎是值得购买的。

老外的重点在于车轮胎的改装介绍，车身车架都较为普通的改装，并未过多的介绍。国内一个小伙子看到了图片，这也太简单了吧，马上整一部。原来改装四轮摩托车很容易，只要拆开，找四个轮子换上就可以了，便开始捣鼓……于是便有了下面这辆交警都傻眼的四轮改装摩托车。

在这个小“大师”观念里，中国的“四轮”是可以上路的。大陆不让骑摩托就是因为车上只有两个轮，平衡性不好，容易出事故，所以给禁了。老外的做法不过是加两个轮子而已，这种活儿谁都会。

首先他把CG125的轮子都拆除，然后在车身前后都安装一条横放铁杆，目的是为了安装轮子，这换汤不换药的做法大概只有这位神人才想得出来，网友都说这车都旧的可以进垃圾场了，不要瞎折腾了，但是我们的“小大师”不服气。

经过一番折腾，乌鸡还真变成了凤凰，你不能不服气，中国山寨高手如云，也许这个小伙不进大长江等工厂做设计师还真是浪费人才哦。

乍一看还真有四驱车的模样，经常在电视上看到的F1赛车是不是就是这个样子的呢，小伙还加装了防震器、新电路等，只差把车身完善了。

这脚架是不是家里晾衣服的架子呢？总有种莫名的熟悉感，除了轮子，车子该烂得还是烂，天真的小伙以为这样就能逃过交警的检查，没想到一出门就被扣了。哎，还真是功亏一篑了，在大陆，你想在路上玩点新花样，交警蜀黍是不会答应滴！