川崎品牌介绍
　　Kawasaki，中文名称：川崎重工业株式会社，简称为“川崎重工”。公司涉足钢铁、船舶、铁路、航空、航天、摩托车、机械、能源等多种领域（还有羽毛球，打球的人经常会看见kawasaki的球拍），是日本最重要的重工企业之一。川崎的一抹绿色是国内摩友最熟悉的进口机车品牌，早年有各类忍者、六眼魔神，近些年更是成功推出新款Z1000、H2\H2R而声名大噪

　　Zephyr-西风之神
　　本期要介绍的Zephyr系列是川崎的经典回归系列，是已经停产的车型系列，车系分布在400、550、750、1100不同排量

　　Zephyr：英文翻译过来就是西风，但川崎起名是另外的原因。希腊神话中西风之神叫泽菲罗斯，控制着从东吹向西的风，在西方传统中它通常被认为是最温和、最有利的方向的风。看到这里你能想到什么？川崎的“Vulcan”-火神系列，看来川崎很喜欢希腊的神灵啊~

　　备注：西风系列在不同国家地区销售的名称有差异，分为“Kawasaki ZR”和“Kawasaki Zephyr”两种称谓
　　1989年
　　川崎基于老款Z1制造出了第一代西风系列车型“Kawasaki Zephyr 400”，这是80年代末期，各厂家追逐性能中，川崎以“简单设计、回归基本、强调中低转速区域动力、风冷发动机”为目标制造的复古NK类街车。注意！这个复古式说1989年追求复古…也就是二十多年前的摩友追求的复古车类型。西风用特有的风冷式发动机、复古外形回归机车本质，在全球获得了关注，一度成为最好卖的四缸机车。数据：风冷直列四缸，DOHC结构每缸2气门，排量399cc，压缩比9.7：1，最大马力46匹，干重177kg

　　1991年
　　在400继续销售的基础上，川崎同步推出“Kawasaki 550 Zephyr”，这是一款短命的作品，小编查找资料只有2年的销售周期就停产了，比400Zephyr只多了一点点马力。550短命还一个重要原因是川崎同年还推出了“Kawasaki Zephyr 750”！这是很多复古改装高手的宝贝~数据：风冷直列四缸，DOHC结构每缸2气门，排量738cc，压缩比9.5：1，最大马力71匹，干重201kg，极速203km/h

　　Kawasaki 550 Zephyr-下图

　　Kawasaki Zephyr 750-下图

　　1992年
　　川崎推出西风大哥大“Kawasaki Zephyr 1100”，有人也说这是ZZR系列的“简版”，本次看到的图片相似度极大，没办法，他们就是外观类似~大排量的西风其实有很多缺点：高速下的风阻、直线的弱势、风冷的降温能力等等，但…依然很多人追求，就像现在的摩友追求复古一样！数据：风冷直列四缸，DOHC结构每缸2气门，排量1062cc，压缩比9.1：1，最大马力93匹，干重243kg，极速219km/h