全新的S1000 RR改装作品，先来看个手术前和手术后的对比：

这辆宝马S1000 RR由法国的宝马摩托公司提供，他们找到了Praem公司，由原BMW Motorrad设计师Sylvain Berneron和原法国军队航空机械师Florent Berneron共同来打造这辆S1000 RR，“兄弟档”的改装组合堪称完美。
活好，颜值高的两兄弟：

位于法国马埃谢夫勒斯自然公园的PRAËM工厂，一把破旧的锁，打开以后是一片极酷的天地：

这就是工厂的全部：

原车的红，蓝，白色系被保留并加以夸大：这辆全新版S1000 RR的设计灵感来自于20世纪70-80年代的耐力赛，亚历山大考尔德在1975年的勒芒24小时挑战赛中驾驶过的BMW 3.0 CSL。

整流罩的设计是全车的亮点，将原本锋利的边缘变得圆滑优雅，潮流感爆棚。头灯和柱塞进气系统、发动机罩也被优化设计。

在尾段的设计上，可以见到铃木XR69等经典耐力造型相似的设计风格：

铝制的油箱是本车的一个重大改造的部位。油箱/气箱机盖已被拉伸了大约两英寸，比标准部件更长的史陶比尔耐力式快速填充燃料帽被用于本车的油箱。

碳车轮和碳纤维/陶瓷制动盘让人想起经典Dymag合金。由Rotobox制造，来自SICOM碳陶瓷刹车盘和刹车冷却液软管都配备了史陶比尔快释连接器。

整体外观、比例在圆滑的构造中更显酷性。