作为一名设计师，同时也是旧金山的设计工作室Huge Design的合伙人，在Bill Webb的生命中，有两件事非常重要-设计和摩托车,很幸运的是他可以很好的将二者结合在一起。之前Bill的座驾是一辆95年款的Kawasaki ZX7，很不幸其被盗了。因此Bill决定为自己重新打造一辆战斗风格强烈的街车。

　　不同于那些看起来过于繁复冗余，万分累眼的Streetfighter，这辆Ninja ZXR 750显然是足够简洁，但也足够吸睛（并不乏细节）。Bill称：“去掉一些不必要的组件是很容易的事，但是最大的挑战莫过于重新设计的一体式副车架”。

　　如其所言，这个将电气组件和LED尾灯全部集成进去的车尾来自一整块铝合金，打造难度颇高，经由3D CAD辅助才得以成型。

　　此外，来自哈雷V-Rod的大灯倒也和车身线条配的恰如其分。

　　K&N冬菇头空滤确保发动机能爆发出最大的潜能，最大120bhp的马力加上减重过的车体，想必这辆Ninja ZXR 750应该性能也足够“惊艳”。这一次，Bill用他的作品再一次向我们论证了“少即是多”的设计真谛。