去年在巴黎车展上，有一辆“翠绿翠绿”的改装车十分抢眼，这就是出自MRS Oficina之手的Vulcan S改装Cafe Racer，整体来看算是一辆中规中矩的改装作品。

　　相比月之前一些巡航车改装Cafe Racer的案例，这辆车对车架并没有太大的改装，大部分保留了原来车架的形式，只是在车尾部分做了升高，让它更加符合Cafe Racer风格标准。而为了遮挡升高尾部所用的支架，设计师巧妙的用后减震的气瓶进行遮挡，效果还不错。

　　整车的上半部分使用的是时下流行的油箱车座一体式设计，线条感十足，并使用了川崎标志性的绿色作为整车主要颜色，同时运用烤漆作表面处理，质感十足。

　　其它改装包括辐条轮毂、分离式车把、圆形复古黄色大灯罩以及复古仪表都符合标准的Cafe Racer风格，整体来看整车的改装完整度很高，可以说是巡航车改装Cafe Racer的范本之一。