在此前的文章中，我们向大家介绍了BMW在日本启动的BMW R nineT改装项目。在很多人眼中，只有宝马的老式摩托车适合Cafe Racer的风格改装，但事实并不是这样。宝马摩托车设计总监OleStenegard和宝马摩托车设计者们为了证明这一点，向四位选定的日本最优秀的摩托车改装师——中岛志朗（ShiroNakajima ，46 工作室）、富樫秀哉（HideyaTogashi，HIDE 摩托车）、高岭刚（GoTakamine，Brat Style）、黑须嘉一郎（KaichirohKurosu，Cherry’s 公司），提供BMW R nineT进行改装。

　　Hideya Togashi改装的这台BMW R nineT命名为“拳击手”，很显然这个名字源于BMW R nineT的水平对置发动机。Hideya Togashi喜欢自由的风格，这也让他创造出很多新的设计。铝制车身部分呈现出自然状态，导流罩也经过重新制作。

　　Kaichiroh Kurosu的改装车是最受欢迎的改装作品。这台轮廓突出、机身浑黑的BMW R nineT是如此地优雅神奇。

　　Go Takamine的工作室Brat Style于1998年创立，从那时起他改装风格从未改变，这次改装的BMW R nineT被命名为“高速斗士”，这台车所表现出的顽童风格与Go Takamine如出一辙。

　　Shiro Nakajima不但是一个优秀的摩托车改装师，他还是一位音乐制作人，同时还自己手工制作家具。这一次他改装的BMW R nineT凸显Cafe Racer风格。

　　Ole Stenegard被这些作品深深折服，他说：“我看过这些作品之后必须要承认，之前我确实期待非常高，但是在世界上最成功的改装车面前，我实在太震惊、太佩服了。”
　　马克?吐温曾经说过，幻想是美好的，但更加美好的是实现幻想。而这些优秀的BMW R nineT改装车证明了一件事：一切皆有可能。