上年，本志曾约本地一名越野电单车的狂热爱好者，製作了Husqvarna TE300激试的专辑，当时面对崎岖山路、山涧、泥地澜路、斜坡等等，尽显越野电单车的激情所在。而在香港电单车节期间，骑士自家店Husqvarna展 区展出了一台2016 TE300改装SUPERMOTO示範，将这台越野名驱改为更適合街道石屎路上玩乐的SUPERMOTO。

要将一台越野电单车改为SUPERMOTO，首先更换了较细金色的网丝轮框，而轮胎侧 放弃越野的菠萝胎，改用了 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA街胎，前掣动改用了法国顶级的BERINGER 浮动剎车碟及掣动卡钳，并更用美国 Rekluse 自动极力子，加上车辆适度的调较，令这台2016 TE300 SUPERMOTO改更適合街道行驶。

当然，此车的改装不止于此，在外观上全车贴上鲜黄与蓝色精美拉花的贴纸，造型更个性 化。另外还有碳纤维排气管保护冚、碳纤维引擎底保护冚、FASTWAY手挡、FASTWAY脚踏、SCOTTS中置钉把、FMF 钛合金尾段排气喉及许多Husqvarna Husky power部件等等，全面提升这台与別不同的2016 TE300 SUPERMOTO改。

●2016 Husqvarna TE300 SUPERMOTO改装示范。

●2016 Husqvarna TE300 原厂新车。

●全车贴上鲜黄与蓝色精美拉花的贴纸。

●更换了较细金色的网丝轮框，改用了 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA街胎，前掣动改用了法国顶级的BERINGER 浮动剎车碟及掣动卡钳。

●更换了较细金色的网丝轮框，改用了 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA街胎，蓝色的Husqvarna Husky power部件。

● PIRELLI DIABLO SUPERCORSA街胎。

● 美国 Rekluse 自动极力子，停车无需寻找空波，起步更快更爽。