SR500s是一款在摩托改装中进常用到的车型。广大爱好者对它的钟爱得益于其相对便宜的售价，21年生产历史积累的丰富配件及其单缸引擎，这绝对是一款适合改装和开发的完美摩托。带着自己无限的想象力，来自momoto的patrick frey也利用这辆随处可见的街车开始了CBC的打造。

改装摩托“CBC”前部

　　经过改装的“CBC”外观十分简洁、大方，还很低调。它不仅是简单的外观改装，最大输出也进行了了适当调整。发动机并没有太大的改动，只是由fladside carb（三国）TM36偏置化油器和K&N荚式滤清器带来了小小的性能提升。排气管末端加入了supertrapp排气音效器，经典线条和底部边缘的光滑曲线取代了原本看似廉价的金属棱，抛光的缎面处理加上新潮的管道外包，无不产生令人敬畏的震撼效果。

车子从前部到尾部采用经典线条和光滑的底部边缘曲线

　　这款改装摩托前部优越的造型使其具有极高的欣赏性。纤细的腰围给人以一种控制可靠的感觉，车的后部与精致尾箱有着艺术交融般的美丽。流线型的车身符合空气动力学原理。典雅的色泽搭配使车辆显得更加赏心悦目，乳白色的铝制品部件和纯皮黑色单人座椅相得益彰，优雅的外形令每一个见到它的车迷有眼前为之一亮的感觉，高质量材料和尖端科技同美学设计的最佳结合。高档喷漆以及毫无瑕疵的镀铬处理，同时增加了一个集成的线性尾灯，摩托车的每一寸细节都显露出复古情怀。frey还将前叉下调4厘米，并装上了来自川崎zephyr 550的防护板，CBC外观方面彻底颠覆了YAMAHA的风格。

引擎处的细节

　　CBC使用的轮胎是专为公路设计的bridgestone battlax BT44s，brembo P4刹车组件和EBC 320mm刹车盘进一步提高了其刹车性能。制动把手使用的也是brembo的产品，后导柱则来自LSL。车身上并没有外露太多导线，电池什么的也都安装在了座椅下面。转向指示灯设计在车把末端，与精致紧凑的前后大灯设计协调一致。唯一附加的东西是一块不大的彩色显示屏。包括引擎在内的所有机械部件都上有一层石墨金属粉末涂层，除此之外的部分都使用了乳白色光泽的喷漆。