Low Down改装可说是现今踏板车改装势力的一大派系，各式爆改激改的技术每天都在进化。所谓Low Down改装法，就是将踏板车的轴距拉长，车身降低。车身加长虽然不免会牺牲过弯灵敏度，不过更为壮硕的外观却带来另一种截然不同的风格，而这些以美式直线加速风格为诉求的改装踏板车，改完到底与时下一般的改装到底有何不同？且看我们的介绍！

    贴地飞行 白色闪电

    Yamaha Cygunus 125改

    改装明细:

    Zero Moliwaki排气管/Inova前薄胎/165mm加大后胎/订做后避震/电镀风叶盖/前260mm浪花碟/前Brambo辐射式卡钳/风炫轮圈/前叉降低4cm/后摇臂拉长15cm/Nitrous Oxide System加速系统

    展现十足的视觉风格，这部Cygunus全车采用十分大胆的纯白式样配上电镀风格，当它行驶在艳阳高照的街道上，绝对能化身成一道白色闪电。全车主要以日式改装风打造，整体以电镀、低把、拉长、降低为改装要素。车主在外观上下了许多功夫，从Inova前薄胎、165mm汽车用Yokohama A048热融后胎、电镀风叶盖、风炫轮圈和在在日本拍卖购入的Zero Moliwaka排气管等等，无一不是为了创造更惊人的视觉效果而存在。

    为了让车更像一道贴地飞行的白色闪电，车主将前叉降低了4cm，并将后摇臂拉长15cm进而创造出更夸张的视觉效果，电镀套件部分更是眩目，包括前后轮框电镀、脚踏、空滤、传动电镀、后避震电镀、排骨电镀、风扇盖电镀、前叉电镀、日式电度侧柱等等只要能镀的地方全镀了。纯白的亮皮手工坐垫底下，暗藏着加速的秘密武器NOS，要应付车厢内Nitrous Oxide System加速系统开启时的强大加速力，车主特别改装了Brembo辐射卡钳及260mm浪花碟作为前制动，在大手油门发足狂奔之后也能轻松煞停。

质感一流的brambo前辐射式卡钳及加大浪花碟盘。

电镀风格闪闪发亮的后摇臂与风叶盖。

牺牲置物空间换来的Nitrous Oxide System，是加速的秘密武器。