1974年，当时的杜卡迪（DUCATI）找到知名设计大师Giorgetto Giugiaro设计机车，860 GT的横空出世，有争议的棱角设计，从油箱下缘一路延伸至椅垫下方的金属饰板，甚至发动机边盖也别出心裁地采用了圆滑的外观，此设计一直延续至今

1974年，当时的杜卡迪（DUCATI）找到知名设计大师Giorgetto Giugiaro设计机车，860 GT的横空出世，有争议的棱角设计，从油箱下缘一路延伸至椅垫下方的金属饰板，甚至发动机边盖也别出心裁地采用了圆滑的外观，此设计一直延续至今

为了在电动未来时代向经典致敬，知名设计公司Italdesign近期在官方粉丝专页发布视频，展示该品牌对于杜卡迪 860的热爱，名为860-E的概念车已经被设定为概念车符合未来潮流，外观较明显差异在于上翘的车尾线条，走向21世纪对于运动车款的定义

但其余的经典元素都被Italdesign细心保留，例如看似刚硬的油箱线条，车侧同样可以看到带有格栅妆点的装饰板。不过马达、电池组所在的原先发动机位置，整体造型相对保守，相对Giorgetto Giugiaro当年大胆的造型，杜卡迪 860-E显得平淡不少

大家也不要太兴奋，这台860-E仅是Italdesign展示的概念作品，并不是杜卡迪官方的概念作品或电动量产车，值得一提的是Italdesign目前已被福斯集团收购，或许860-E可视为未来同集团中，杜卡迪的未来车型也说不定