来自台湾HK 2Wheels的雅马哈sr400，在打造过程当中，车主一路扮演了设计师与监工者的角色。对于大多数店家来说，工作时一旁多了一双眼睛在盯着，这肯定不会是理想的工作模式，但是这部SR400却是在这样的状态下完成的。

根据车主表示：“因为和HK 2Wheels老板是相识很久的老朋友，所以这部车在改装时才会特别要求，每个过程一定要经过我同意，而当意见出现分歧时，也务必要以我的想法为主！”。就这样，车主在工作之余就会来到店里，而HK 2Wheels也不厌其烦的满足了车主从概念到具体化实现的每一个步骤。

这部车从一开始就是设定60年代的老英国车路线，即在上个世纪50～70年代为挑战加州沙漠赛而生的Desert Sled风格，几乎成了MX在那个年代的同义字。美国知名影星Steve McQueen的多次参赛，也为Desert Sled打响了名号，他在1961和1963年参赛时骑乘的Triumph TR6与T120C，甚至深深影响这日后Scrambler的发展。

车主说：“在台湾SR400一直没有出现过比较明确的这类风格，SR400虽然是单缸引擎，不过基本架构和60年代的英国车很接近，所以也更加深了想要改出一台SR400 Desert Sled的想法！

这部车先是流用了60年代Yamaha老车的油箱，接着再从副车架与座垫来勾勒出老英国车的特征。这个取自YR2的油箱有着非常自然的老旧质感，移植到SR400车上后也巧妙缩小了油箱的视觉占比。前后挡泥板、电瓶盒、座垫底板，以及车上许多锁点的加工都是HK 2Wheels的手工来完成。