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现实五连鞭,把你打回最初的样子

时间:2020/11/30 13:47:12

在第一波将赛科龙RE3改成cafe风格之后,战车曾放话要继续尝试更多改装内容,因此后台常有车主们留言下一波何时开启。

常言道:自己约的坦克,含着泪也要打完。既然大话都说了,就算出差频繁,也要跟上行动,以免被打脸。

本着小改怡情,大改伤身,强改灰飞烟灭的原则,先把头罩换了个小的。尽量让风格贴近大多数车主的审美。

以cafe风格骑行了几次游玩活动后,中老年车友腰力跟不上了,战斗感十足的分离车把,最终还是回到了原装大雁车把。头罩也加大了。

毕竟RE3的造型是英系复古车风格,而英系复古车中,造型低调且耐看的,当属凯旋T100。既然舍不得砸十来万入手T100,不如把自己的车往这个方向靠拢。

牵一发而动全身,驼峰车座显然已经不再适应这个造型。

换回了原装车座后,反光镜又有点不合适了,再改。

反光镜搞定后,车尾牌照架又不协调了,再继续改。转向灯也不合适了,改改改。

而正统英系复古车的风格,是车头到车尾的动线,接近平直但不会完全平直。RE3为照顾女性车主,将座高降低,使车座前端有了下垂的线条。作为一男性车主,首先想到的是让它翘起来。

于是,拆了车座,让改车座的小兄弟,将前座加厚3~4厘米,并逐渐降低顺延至车座最后端。这样一来,将车座接近取直。T100的既视感要出来了。

在家收拾东西时候,偶然发现五年前在威尼斯买的一个侧肩包都发霉了?!确实,这种侧肩包风格太过商务化,已不适合中老年摩友,又不忍心让60欧元打水漂,于是,行动起来。毁包活动开始。

先打油保养。棕红色的复古色泽出来了。

包包四角打孔。包内加金属龙骨,横向支撑。避免包包塌瘪变形。

随手找到废弃金属板一块,量好距离打孔,稍作打磨,在包外当成纵向支撑。保持包包垂直,避免向车轮内侧倾斜。

改车下脚料两块,良好距离折成L形状,用于制作侧包支架,连接到车架上,受力最大。1.5mm的厚度,强度应该绰绰有余了。

孔位对好后,固定。

编辑:Tammy
关键字:赛科龙 RE3

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