在台湾玩车圈中颇具影响力的Persist Motorcycles，自从2016年创立以来，每年都会固定与一个改装单位合作，并推出一部代表该年度的改装作品。但是今年却有了不同于以往的做法，因为Persist在近来衍生出一个名为Twentytwo Custom的改装支线，而且今后Persist所有关于改装的业务都会由这个新品牌来负责，所以这部野狼除了身为Persist 2020年代表作之外，同时也是冠上Twentytwo Custom名号的第一部改装车！

这部车是以出厂于1988年的四档野狼为素体，但是在外观上却洋溢着一股60年代的英国车风格。之所以会走向这样的路线，则是因为车主本身就对老英国车非常喜爱，加上Persist主理人自己就拥有一部老Triumph，因此双方讨论后便决定从“老英国车”这个方向来发挥，并将所有改装作业交予位在台中的铁蹄工厂来执行。

这部车有几个特征是非常值得一提的，虽然油箱延续了野狼的原貌，但是在副车架重新修正后，却也让油箱后方的座垫有了新的轮廓。而且这个座垫除了长度略为缩短之外，在造型部份还参考了60年代的英国车特征，并刻意垫高，以使座垫最底部和副车架之间保有一定的空间。

装设在前叉上的手铐、后挡泥板和左右侧盖，都是由铁蹄工厂以不同厚度的铝板打造而成。排气管也是出自于铁蹄工厂之手，而且除了刻意走向车体左侧之外，在绕过曲轴箱之后亦维持着同样高度，因此也让车体左侧多了一股旧时代的Scrambler调性。前后钢丝框分别采用19、18吋直径，摇臂则是选用Mark Motorcycles的直上套件。