印度尼西亚的Psychoengine改装车间可能是世界上最特立独行的一个机车工作室，它的负责人M Yusuf Adib是一个喜欢在发动机上挑战不可能的改装高手，今天这部名为“Kustomfest”的作品打造于2017年，全车90%的零件皆来自手工打造，可以说，这几乎是一台手工制作的摩托车。

Yusuf基于一台815cc的V型双缸机制造了Kalabendu上的发动机，机器的曲轴箱部分是通过手工铸造完成，然后再由铣床精加工以达到它的使用要求。缸体零件和定制缸盖则由Bajaj Pulsar制造。而在连杆曲柄机构中，作者的操作真是让我辈俗人叹为观止，Yusuf创造性的将HD Iron Head发动机的连杆与来自本田72mm的活塞结合在一起，从而组合出了出具有100立方英寸工作容积的发动机，同时还改装了原本并不匹配的内部润滑油道！

这台机器的机体是在经过了全面的计算之后才重新铸造的，而这也是制造Kalabendu的挑战。为了更好的扭矩输出性能，作者还重新优化了曲轴配重，这项工作让发动机增加了约29N/m的扭矩，对了，发动机的曲轴是来自Daihatsu（大发）HiJet 1000面包车的发动机！紧接着，Yusuf又使用从三菱L300型汽车上取下正时齿轮和正时皮带来改装“Kustomfest”发动机的顶置凸轮轴配气系统，虽然外形上看起来3个正时皮带轮的直径完全一样，但实际上在主动皮带轮处内部，还一组24:48齿比的齿轮组减速装置。在点火方面，Yusuf使用了Shogun Kebo的CDI点火系统和来自本田Tiger的触发器。

车身部分，作者依然大量使用手工制作的零件和来自其他车型的零件，比如来自本田CX500的轮毂等等。坐垫上所雕刻的图案名叫Betara Kala，它在爪哇和巴厘岛的神话中是时间与黑暗之神，而车的名字“Kalabendu”名称的直译则为“精神混乱的时代”，而这些神话元素似乎也正好宣示了这台车的“混乱”属性。
看来真正的高手也许不屑于改改车架、改改外形这些“小打小闹”的操作，发动机才是他们的终极追求！下期我们接着讲讲他们的新作，就是下面这台车，这发动机你能看明白算我输。