Ninja ZX-25R想必是很多爱摩之人心心念念盼着要买的一辆车,不过现在这辆车还没有出厂的迹象,最近印尼工厂连发三弹,全都是关于针对Ninja ZX-25R推出的相关性能配件!
可以说,从去年在东京车展亮相开始,川崎ZX-25R就已经成功占据了近段时间来的头条新闻。250 cc四缸运动车型一直是万众期待的车型,因为地球已经被单缸和双缸统治太久了!急需要一个四缸猛兽来打破沉闷的车坛。
就目前的生产状况,这辆摩托车将以CKD的形式生产,整车在印度尼西亚组装,也就是从泰国分解而来的进口。因此,ZX-25R的部件将有三个贡献国,即泰国,日本和印度尼西亚。之前发现ZX-25R采用印尼制造的合金轮毂,确实由Enkei Indonesia制造。
原来定在四月份就发布,但是目前仍然没有消息,不过印尼工厂还是连续放出来关于这个车型的一系列改装组件!
第1弹:川崎Ninja ZX-25R改装日本Sniper套件
第2弹:吉村全系统排气
其中最令人兴奋的部分就是ZX-25R专用钛金吉村海王星全系统排气。从小型四缸发动机中解锁出额外的动力!
第3弹:川崎ZX-25R碳车身,来自A-TECH做的碳纤维板太棒了!包括油箱,副车架,座椅单元,整流罩和车架,以及摇臂盖。
其他的组件包括可调的后备箱,后期可能还会有奥林斯为ZX-25R打造的专属组件,当然,这将使其成为最快的道路合法小排量运动摩托车之一。
配备机械增压(SUPERCHARGER)引擎的KAWASAKI H2R赛 道版,凭著300匹的数字及飞机翼的车头,早阵子抢尽风头。在意大利米兰车展上,厂方发佈了街版H2,引擎同样配有机械增压,官方数字显示只要相对较低的 11,000rpm转数...[详细]
继现行已经量产的 Ninja “ 忍者 ” H2、H2R 之后,Kawasaki 在第 44 届东京车展期间发布了新的 SC 01 “ 灵魂的充电器 ”(Spirit Charger)涡轮增压概念车。 厂方的新闻稿称,他们希...[详细]
对于Kawasaki Ninja H2/ H2R来说, 对它唯一的限制,只有产量。 即使如此,它依旧是, 世界唯一的量产机械增压2轮猛兽。 再一次,让难以置信,变深信不疑! Ninja H2 售价:390,000元...[详细]
与其说是所谓「300级距」,不如说是因为这界于250cc一路至500cc的排气量当中,在这几年各家车厂纷纷给渲染了自家跑车设计语汇在其中。不管是来自于公升级旗舰跑车所衍生的灵感也好,来自MotoGP的科技渊源也罢...[详细]
最近要说起250cc系列中最让人关注的车型那莫非川崎刚刚发布的四缸忍者250莫属了,四缸的小忍者貌似让人又回到了那个热血沸腾的年代。而外媒最近又爆出本田也将计划推出四缸版的CBR250RR! 而在这之前有...[详细]
2013年11月举办的东京车展上,川崎曾发布过一台机械增压的四缸发动机,而前不久铃木也推出了一款配备涡轮增压的概念车型Recursion Turbo,种种迹象是否表明涡轮增压器和机械增压器要重回摩托车呢? 东京...[详细]