这部外型剽悍的MT15是以初代车型为基础,来自台湾Hide Work Custom工作室改装,根据车主表示,他原本就对MT15的长相非常满意,因此购车后也没有兴起改装的念头,不过在经历一次摔车事故,当店家估算出维修所需要的费用后,却让他有了不同的想法。因为他认为与其花费这笔钱来修复,不如干脆把它花在改装上。而当车主来到了Hide Work Custom初步讨论后,也就此奠下了这部MT15走向大改的契机!
这部车最引人瞩目之处,莫过于座垫与车架后半段的大幅改造,不过由于MT15的副车架并不属于可拆式设计,因此为了改由这个导入衍架概念的副车架取代,Hide Work Custom不仅得先切断原本的副车架,还特别在主车架上制作了左右共四个锁点。
头灯改由圆形LED光源取代后,不仅让车头有了非常大幅度的变貌,更大大改变了MT15原本的前卫造型。而这个圆形头灯与尺码加大到前120/90-17、后140/80-17的Shinko多功能胎的搭配,再加上军绿色的油箱涂装,亦巧妙营造出一股适合全地形的好战风格!
这部车同时也用上了不少市售好料,例如来自Motogadget的后方向灯就被刻意嵌入副车架最末端,后视镜为Motogadget产品。仪表虽然沿用MT15原厂品,但是在表架重新制作作后,也让细节有了些许不同。油箱乍看之下虽然延续了原本的线条,不过在靠近座垫的位置其实也经过了修饰,而副车架前端两块与油箱同色的侧盖,则是源自于Hide Work Custom的精湛手工。
前叉与后悬挂则是完全维持原厂设定,引擎部份只针对排气管略做变更,前段是由Hide Work Custom重新制作,尾段则是改由现成的市售品取代,而在尾段长度大幅缩短之下,也让MT15的独特摇臂造型有了更大面积的露出。
整体来说,这部车不仅成功改变了MT15原本给人的印象,更成功为街跑车开创出一个全新局面,那就是手工改装其实不会局限于特定车种,无论是老车想要多点现代风格,或是近代新车想要多些复古元素,只要手法足够,成果肯定都会是帅的!
相关推荐
2019-01-04 7549
#摩托消费2018-10-17 540
#赛事新闻2015-12-11 2111
#海外摩讯2016-01-18 8251
#车迷文化2012-10-25 1436
#产品快递2021-03-18 5757
#改装与维修热门资讯
查看全部2904
13688
14849
34672
59
40277
最新资讯
查看全部59
最新视频
查看全部