拥有一台属于自己的改装复古机车，是文艺青年彰显身份最好的证明。“有想法”只是改装的开始，真正完成一台令人惊叹的复古车，这中间的过程是需要大量的技术与知识来加持的。

很多人改装完后总是会发现  “为什么我改的车和想象的不一样？” 所以今日，让我们通过剖析改装案例来彻底解决这个初中级复古玩家面临的最大难题。

记住动手之前，冷静下来，一定要先分析自己的性格偏好，然后再确认内心认可的风格。否则一旦开工，中间再穿插其他风格的元素，就会把车越改越乱。

首先是在车型的挑选上要遵循CAFE RACER的基础要素，越是贴近以下几项要素的车型，越是不容易出错，可以更好的将有限的成本花在雕琢细节上。

CAFE RACER 对于车身线条的要求非常高。要保持车辆正侧的平行线；前后轮圈也要保持统一配比。

油箱则是构建整体线条中非常重要的一步，最后再根据改装需求设计手工件去平衡车辆整体线条。

截止线是指穿过车轮中心的垂直线与车身高度线，在线以外的一切都会使你的车变得'奇怪'。将车辆重心保持在线以内，会让车看起来更加饱满、紧凑。

饱满的发动机当然是一个很好的选择，但预算不够的时候也要通过一些设计去平衡视觉重心。减去多余的重量，是还原纯正cafe racer需要做的事情。

这条弧线的最大作用就是无论骑士是否坐在车上，你的CAFE RACER都处于一个优雅耐看的姿态。用此线来设计驼峰是一个很好的办法。

好的设计总是可反复推敲的。有些经典车型的设计，之所以称为经典，也是因为运用了非常严谨的设计手法。

即使将车身线条做到完美，但是当骑士坐上车还是会发现一些问题。因为骑行姿态并不合理。

↑↑奇怪的骑行姿态

分体车把要搭配后移升高脚踏。车把尽量装在上联板的下方位置，后移的升高脚踏则保证了在姿态更上贴合车身，双腿可以正常的夹紧油箱，否则会呈现很尴尬的姿态。这才符合普通街车通过改装进化成赛车最终诞生的文化。