在刚于不久前结束的的Mooneyes展上，日本定制车界最具代表性的品牌“HEIWA HEIWA MOTORCYCLE”带去了一台基于2017年款R nineT Pure改装的作品。这款车具有鲜明的“HEIWA特征”，它有点像bobber，但又带一些美国和英国早期经典摩托车的气息。

工作室位于广岛的“HEIWA HEIWA MOTORCYCLE”对于驾驭这种风格早已是驾轻就熟，HEIWA的主要负责人木村贤吾先生对这台车的评价是“这是一台复古而又时尚的摩托车，你在任何地方都找不到类似的改装样式！”他还为他的作品起名为“ Bull Face”。

仔细观察，你能在这台车上发现大量有趣的手工制作细节，这也是我们一段时间以来所看到的最有趣的R nineT之一。

Bull Face有一个非常独特的特征，它的车身尺寸被大幅消减，但却有一对尺寸很大的车轮，原车43毫米伸缩前叉被缩短了几英寸，并安装了比原厂更短的Progressive后减震器。车轮安装的是Excel的19（前） / 18（后）铝制轮圈，但中心花鼓依然使用的原车，轮胎是复古风格的Avon Speedmaster MKII。

R nineT的车架是模块化的，因此作者卸下了他不需要的一些结构，并制造了新的部件。车后面上的挡泥板上被安装了一个框架，用以固定排气管的吊耳，这个细节也是我很喜欢的一处，车的尾灯是heiwa的原创零件。

新的燃油箱布置也很整洁，作者制作了全新的铝制油箱，它可以很好地塞入车架上部，然后又盖上一个经典形状的油箱盖。不过实际上我们看到的那个华丽的加油口其实更多的只是一个装饰件，拿开它之后才可以看到下面真正的加油口。

在油箱的后面是一个同样令人惊叹的鞍座，它采用两种材质的皮革制成，由Flavor Leather Work精心制作。

车上还有一些巧妙的不对称性设计，在发动机右下方，有一个看起来像是砂铸的铝制扰流板，它实际上是手工制作的。左侧的空间由高高的双排气系统所占据。它是由不锈钢制成，然后再由表面镀镍以使其具有独特的表面效果。