Royal Enfield Himalayan于2016年推出，它是Royal Enfield品牌的首款探险风格车。它由Pierre Terblanche（他也是ducati Hypermotard、SportClassic和Confederate Hellcat等车型的幕后设计师）设计。Himalayan有着一台全新的风冷发动机，即LS410型，这款长活塞行程的机型扭力充沛，在城市环境使用时表现值得肯定，是如果真用它来越野，其实并算不上是理想之选。

今天这个改装作品来自印度的“ Ricochet Motorcycles”工作室，工作室的主理人Devashish，是一名28岁的机械工程师，他有着打造120台改装车的从业经验。

这台2018年生产的Himalayan是工作室为一位顾客所打造，改造的理念就是：打造一台看起来很常见，而又有一些越野能力的摩托车。基于这两点，改装团队先是拆掉了原车上一些笨重的附加，营造出一种轻松简练的车身线条。

他们将前悬挂系统换成了Endurance的倒立叉，同时使用了定制的内部弹簧，并更换了减震油以适应驾驶者的体重。这项改装缩短了一些原车的轴距，并将车身高度增加了2英寸。

车轮方面，他们放弃了原车21英寸的前轮，换成了更具运动性的18英寸铝制Excel轮毂，并配备了一套全地形轮胎。因为车主希望能够长时间的驾驶这台车，所以保留了原来的15升的油箱。为了增加扭矩，后轮的牙盘也增加了5齿。

Royal Enfield Himalayan Scrambler 的改装清单